老牌邮轮建造商芬兰船厂Meyer Turku为歌诗达邮轮（Costa Cruises）建造的第一艘LNG动力豪华邮轮“Costa Smeralda”号交付时间再一次延期，将推迟至12月投入运营。

Meyer Turku在10月29日发布公告称，“由于船舶项目的高度复杂性和庞大规模”，“Costa Smeralda”号的交付时间将继续延迟，计划在12月21日开始运营，从意大利西北部港市萨沃纳起航。

这是Meyer Turku第二次宣布推迟轮“Costa Smeralda”号的交付时间。今年9月，Meyer Turku曾表示，“Costa Smeralda”号的交付时间将从原定的10月中旬推迟至11月中旬，上一次是因为推进系统安装影响推迟交付，而“Costa Smeralda”号今年3月还曾经发生火灾事故。

当时，Meyer Turku解释称，“Costa Smeralda”号配备的LNG推进系统有着极高的复杂度，目的是打造一种独特的歌诗达风格乘客体验。该船比Meyer Turku船厂此前建造的船舶要大得多，尽管Meyer Turku船厂采取了相应措施，但实际建造进度依然比需要的要慢。

据国际船舶网了解，“Costa Smeralda”原计划将于2019年10月20日交付开始为期15天的处女航，11月3日在萨沃纳举行洗礼仪式后，这艘船将启程前往巴塞罗那、马赛和希维塔韦基亚（罗马）。

“Costa Smeralda”号是歌诗达邮轮旗下船队中最大的邮轮也是第一艘LNG动力邮轮，交付后将跻身世界前十。同时这也是Meyer Turku船厂有史以来建造的最大一艘邮轮。

“Costa Smeralda”号总吨位约为180000吨，载客量6518人，船员1682人，客舱数量2612间，“Costa Smeralda”将被设计为“向意大利致敬”，船上很多场所以该国著名地标命名，另外，2600多件客房的家具、照明、配饰等均由意大利公司提供。

“Costa Smeralda”号LNG推进设备由Meyer Turku船厂与其姐妹船厂德国Meyer Werft共同开发创造。歌诗达邮轮董事长Neil Palomba之前曾表示，随着LNG在燃料技术方面的突破，“Costa Smeralda”号将代表国际市场的一项重大创新，成为整个行业制定新标准的重要一步。

作为欧洲老牌的邮轮制造商，Meyer Turku建造“Costa Smeralda”号的过程却并不顺利。今年3月，“Costa Smeralda”号在出坞不到一周后突发起火事故。当时船上15号甲板存放的设备在焊接过程中起火。事故发生后，船厂的消防队第一时间抵达了现场并开始灭火。火情得以控制后，“Costa Smeralda”号的建造工作重新开始进行。此次事故中，船上有10名工人吸入了轻微烟雾，还有两人受轻伤。

目前，Meyer Turku还在为歌诗达邮轮建造同系列第二艘LNG动力豪华邮轮，这艘新船预计将在2021年交付。