近日，欧盟船东协会为“可持续的海上工作，增长和竞争力”启动了雄心勃勃的海上增长计划，旨在确保欧盟航运业蓬勃发展，强大的技能基础以及世界一流的海上集群的发展。

在10月29日于布鲁塞尔举行的活动上启动的《航运增长计划》有望成为一个战略框架，为欧盟，国家和地方各级采取的行动提供整体的，共同的欧盟愿景。

航运公司在海上和岸上直接雇用了超过64万名工人，并通过间接和诱人的就业方式为140万名工人提供支持。但是，如果欧洲要在全球航运中保持领先地位，就必须珍惜和培养这些工人的专业知识。

因此，该部门需要吸引足够数量的优质新进入者，并保留经验丰富的海员，包括女海员和其他代表性不足的群体。

从对贸易的贡献，地缘政治角色以及作为重要就业来源的角度而言，欧洲航运和更广泛的海事部门对欧盟具有重要的战略意义。考虑到这一点，现在是制定工作和增长战略的时候了，该战略应认识到欧洲海上专有技术的战略重要性。通过该计划，欧洲船东始终致力于实现“发展具有吸引力的，智能的，安全的，社会的和可持续的优质运输的目标”以及成员国为欧盟的海上运输政策确定的“世界一流的海上集群”的目标， ECSA秘书长Martin Dorsman说。

随着世界各地其他主要航运中心在其政府的大力支持下逐渐发展起来，保持和改善现有的政策框架对于保持欧盟航运业的竞争力至关重要。

目标：

增强运输的社会可持续性–“维持并进一步发展有吸引力，智能，安全，社会和可持续质量的运输”

促进欧盟海员的培训，竞争力和就业§增强欧盟海员的技能基础§增强欧盟船队的增长和竞争力

应对人口变化情况§确保为欧洲海事集群提供足够的主管人才，同时具备适当的技能和能力组合-“世界一流的海事集群”

问题定义：

为了使欧洲海事行业能够招募和保留所需数量和质量的人员，并随着技术和环境的发展在瞬息万变的时代保持竞争力，必须设法吸引更多的人从事海事行业的职业发展，特别关注人数不足的群体，包括妇女

如果该行业要加强其劳动力并吸引这一代年轻人，那么“一切照旧”是不可行的。

欧盟国民在海上工业中的就业前景与整个欧盟海上工业的实力，竞争力和繁荣紧密相关

这项工作将在两个层次上进行：

ECSA及其成员得到欧盟资金/欧盟机构支持的欧盟级别

由ECSA成员组成的国家，地方和跨国机构，最好是与国家工会，国家主管部门和海上教育培训机构（METs）合作。

ECSA计划在可行的情况下寻求欧洲社会合作伙伴的支持，以开展联合运动。这项工作将分为以下四个领域：

提高行业知名度及其提供的职业机会

增加欧盟海员的吸引力

改善欧盟海员未来就业前景的措施

提高统计信息的可用性。

ECSA呼吁欧盟，国家和地方各级该行业的所有参与者齐心协力实现这些目标，并在不损害该行业竞争力的情况下实现有意义和可行的解决方案。