湖南金航船舶制造有限公司为湖南远洋集装箱运输有限公司建造的LNG/柴油双燃料动力江海直达敞口集装箱船进行首次分段定位合拢，这也是湖南省首艘万吨级LNG/柴油双燃料动力大型集装箱船。

据了解，该船总长118.90m，型宽21.60m，设计吃水6.00m，装载量635标箱，9600载重吨，满截排水量1.3万吨。船舶为双底双壳、单甲板，纵横混合骨架式的钢制全焊接结构。设计单位为武汉交发船舶设计有限公司，审图及船舶检检单位为中国船级社。该船舶自今年7月正式开工建造，预计2020年5月完工，总造价3000余万元。

该船是现有长江集装箱船舶的一次重大升级换代，是湖南省首批真正拥有的自己的万吨货轮。使用清洁能源，一艘船舶一年相当于减少15万辆家用小汽车的硫排放量。新船的建成将充分发挥水运量大价廉的优势，降低岳阳至上海的集装箱物流成本，更好地服务于湖南对外开放。