高压共轨系统是现代发动机节能减排核心技术——燃料喷射系统的重要研究方向之一。哈工程动力学院范立云教授一直从事发动机燃料喷射技术的研究，在高压燃油建压与喷射、燃料喷射与控制等方面取得了创新性成果，实现了这项技术难题从基础理论到共性关键科学问题的全面突破。

“现今船舶动力升级改造的关键就是满足最新的排放法规，燃料喷射系统是发动机的心脏，它的发展一定程度上决定了整机是否满足‘低排放’和‘经济性’要求。过去的发动机都采用机械式燃料喷射系统，不能实现燃料喷射的数字控制，难以满足目前严格的排放法规和经济性要求，需要靠电控喷射技术来保证。”范立云介绍道，“高压共轨燃油系统也是发动机实现智能化、数字化的前提保障。”

围绕我省经济建设的关键领域，范立云团队研发的高压共轨燃油系统、燃气喷射系统和电控单体泵燃油系统等燃料喷射系统已成功应用于柴油机和双燃料发动机，推动了行业的发展，为我国海洋装备的发展贡献了力量，为实现绿色航运提供了保障。他获中国发明专利授权104项、其中转化5项，经济效益1015万，相关技术列入教育部“10000个科学难题”交通运输卷。同时，获省部级技术发明一等奖、国防科技发明二等奖等10余奖项。

作为高校与企业联合培养的博士，范立云经常亲自带领研究生团队去企业学习和实践。为发动机的相关企业输出更多优秀人才一直是范立云的奋斗目标，在他看来，自己培养出的学生能到全国各地发光发热是一件值得骄傲的事儿。