打好碧水蓝天保卫战，我市再添科技新装备。今天（14日）起，市交通运输综合行政执法支队正式启用船舶燃油快速检测设备，它能够在180秒内迅速检测船舶燃油含硫量等环保指标，检测时间从原来的3天缩短为3分钟，提高了执法效率，有效控制船舶尾气排放。

今天一早，在南通船闸下游，记者跟随执法支队一大队的执法人员随机登上“建融789船”，对该船舶的燃油进行检测。不同于以往，记者在现场看到执法人员并没有将燃油样品带走，而是取出一个四四方方的小盒子，先是从船上取了1升柴油，接着抽取了5毫升样品，放到燃油检测仪中进行检测。179.94秒后，显示屏上就给出了燃油检测结果：样品中含硫量为9.323mg/kg。根据国家标准，内河船舶使用柴油的硫含量控制要求为不高于10mg/kg。“合格！”执法人员解释说，仪器利用X射线照射样本中的硫元素，根据化学光谱测算百分比，每千克小于等于10毫克的国家标准，方可初步判定燃油是合格的。随后，检测报告用蓝牙打印机现场打印出来。

但在“振兴9088船”上的抽查检测结果显示：抽取样品中含硫量为1640.829mg/kg，大大高于国家标准，执法人员将油品样品进行封存，并将相关信息第一时间抄送货源地市场监督管理局，以便对油料供应商进行源头查处。执法支队一大队执法人员殷诚告诉记者，以往检查采用的是委托第三方，需要三至五个工作日才能出具报告，不仅时间长、周期长，还会造成执法上的延误、拖延，现在采用了快速检测仪，现场就能筛选出不合格的燃油。

180秒“读”出船舶燃油环保指标！南通引进水上交通运输执法“神器”

南通发布2019-11-14 21:45:00作者：文图|记者 彭军君 通讯员 顾煌 包宏龙编辑:姚沁辰

打好碧水蓝天保卫战，我市再添科技新装备。今天（14日）起，市交通运输综合行政执法支队正式启用船舶燃油快速检测设备，它能够在180秒内迅速检测船舶燃油含硫量等环保指标，检测时间从原来的3天缩短为3分钟，提高了执法效率，有效控制船舶尾气排放。

今天一早，在南通船闸下游，记者跟随执法支队一大队的执法人员随机登上“建融789船”，对该船舶的燃油进行检测。不同于以往，记者在现场看到执法人员并没有将燃油样品带走，而是取出一个四四方方的小盒子，先是从船上取了1升柴油，接着抽取了5毫升样品，放到燃油检测仪中进行检测。179.94秒后，显示屏上就给出了燃油检测结果：样品中含硫量为9.323mg/kg。根据国家标准，内河船舶使用柴油的硫含量控制要求为不高于10mg/kg。“合格！”执法人员解释说，仪器利用X射线照射样本中的硫元素，根据化学光谱测算百分比，每千克小于等于10毫克的国家标准，方可初步判定燃油是合格的。随后，检测报告用蓝牙打印机现场打印出来。

但在“振兴9088船”上的抽查检测结果显示：抽取样品中含硫量为1640.829mg/kg，大大高于国家标准，执法人员将油品样品进行封存，并将相关信息第一时间抄送货源地市场监督管理局，以便对油料供应商进行源头查处。执法支队一大队执法人员殷诚告诉记者，以往检查采用的是委托第三方，需要三至五个工作日才能出具报告，不仅时间长、周期长，还会造成执法上的延误、拖延，现在采用了快速检测仪，现场就能筛选出不合格的燃油。

据了解，加强船舶燃油质量监管，控制船舶排放，做好大气污染防治工作，是今年交通运输执法体制改革中南通地方海事部门带到执法支队的重点工作之一。目前，石油化工类产品尤其是油类产品，如汽油、柴油等硫含量的限制管控已经成为生态环境工作的重点。我市辖区水域内的船舶基本使用普通柴油作为燃料，不合格的油品燃烧后会产生大量的硫化物，造成PM2.5指数的升高，是雾霾的元凶之一。

今后，我市交通运输水上执法部门将充分发挥船舶燃油硫含量快速检测仪快速、便携的特点，加大船舶燃油检查力度和覆盖面，一旦检测不合格，执法人员将把样品送往第三方专业检测机构作进一步检测,对含硫量不达标船舶依法依规给予相应行政处罚，切实减少船舶对大气环境的污染。