日前，由鞍钢铸钢公司研制生产的210吨重的超大异型铸件挂舵臂正在大连船舶重工集团的厂房里进行分段安装。

此次鞍钢铸钢公司交付两件210吨挂舵臂，均用于32.5万吨超大型矿渣船。210吨挂舵臂，意味着一次浇钢量需达到360吨，这对生产控制是极大的挑战。

该铸件为目前国内最大挂舵臂，它的成功生产不仅使铸造船用铸钢件成为铸钢公司新的经济增长点，更标志着鞍钢铸造技术水平实现新的提升。

挂舵臂是一种支承半悬挂船舵的臂状构件，在40万吨矿砂船上发挥重要作用，该铸件对钢水质量有着严格要求，同时，因其造型复杂、所有剖面均为曲面、铸造难度很大，首次生产该铸件的企业通常会选择先铸造小型挂舵臂。铸钢公司面对极为不利的市场局面，积极利用技术设备优势，以核心铸件为主攻方向，主动作为、大胆创新，从客户手中争取到了铸造4件长12米、宽4米、高2米、毛重240吨的国内最大挂舵臂的合同订单。

作为铸钢公司开拓外部市场、提升企业竞争力的“关键一战”，该公司高度重视此次挂舵臂的生产铸造。由于是首次涉足船用铸件钢生产领域，需要按照用户要求，通过国内和国外四家船级社的资质认证，为此，该公司研究生产工艺、开展模拟浇注，根据实际情况及时调整铸造方案，并制定了多项生产组织、质量管理措施。该公司在克服了生产人力不足、交货日期紧张、铸件技术工艺复杂、多项操作接近设备极限等诸多困难，实现了一次浇注成功。

经检验，此次生产的超大异型铸件挂舵臂质量性能完全满足客户要求。该公司也因此成功打开了国内船用铸钢件市场，进一步拓宽该公司生存发展空间。