11月22日下午，长航集团芜湖江东船厂与武汉新港大通国际航运有限公司举行了500箱级汉亚航线集装箱船“华航汉亚2号”轮交船仪式。这标志着武汉助力打造直达日本航线的两艘集装箱示范船全部完工。

“华航汉亚2号”轮总长125米、型宽20.8米、型深10.2米、吃水6.2米，载重量7900吨，最大载重量9500吨，载箱量560TEU、设计航速13.7节。为双机双桨尾机型，船型先进、节能环保，可航行于无限航区、内河A、B级航区，符合国际公约及国内相关要求。

据介绍，“华航汉亚2”轮货舱内可装载290个标箱，甲板上可以装载260个标箱，除了普通货物集装箱，该轮还可装载一定数量的冷藏箱，并可装载一定数量的除可燃气体及有毒气体外的各种包装危险品货物集装箱。

今年6月12日，首艘500箱级集装箱船“华航汉亚1号”轮顺利下水。9月29日，“华航汉亚1号”轮交付给武汉新港大通国际航运有限公司。

今年8月8日，第二艘500箱级集装箱船“华航汉亚2号”轮顺利下水。11月5日，“华航汉亚1号”轮顺利完成海试。

“华航汉亚2号”交付后，将抓紧办理相关证照，并将12月开往武汉港附近的锚地停靠待命。从明年开始，“华航汉亚2号”与“华航汉亚1号”同时开启，实现周周班常态化运营。

据了解，这条航线班轮的开通，将是长江内河（南京以上）第一条直航航线，也是武汉第一条国际水运航班，而且填补了全国内河流域的空白。