图：黄埔文冲副总工程师伍蓉晖（左）和DNV GL中国技术中心总经理陆福凯(Falk Rothe)代表双方签字，在场见证的包括（从左至右）DNV GL华南区总经理鲍瑞斯(Boris Bondarenko)，大中国区市场总经理李炳光，黄埔文冲科技委员会主任王毅，以及DNV GL华南区客户经理王石岩。

12月4日，在2019年中国国际海事会展上，DNV GL与中船黄埔文冲船舶有限公司签订5000 TEU双燃料支线集装箱船的联合开发项目（JDP）。

根据协议，黄埔文冲与DNV GL将为快速发展的亚洲区域贸易联合开发一型新巴拿马型绿色节能的5000TEU集装箱船。为了尽可能地降低能源消耗和碳、硫、氮的排放，该船将使用LNG作为船舶燃油，采用优化的水动力低阻线型，更有效的船体设计，以更低的投入（OPEX）实现货物装载最大化。该船设计将体现人类工程学以达成更好的船员舒适度，同时最新的智能船舶技术也是该新型绿色智能船舶的特点。

黄埔文冲科技委员会主任王毅表示：“我们双方继去年签订战略合作协议和签署入级DNV GL第200艘船后，今天再次迎来这个里程碑项目，对此我欣喜万分。长久坚实的合作伙伴关系所凝聚的信任和发挥的协同效应成就了这个项目，我期待这些效应能够持续发展，助力双方和整个行业。”

DNV GL中国技术中心总经理陆福凯表示：“与行业密切合作和共享知识是促进行业更环保、更智能发展的重要因素。该型黄埔文冲的新船就是最佳例证。我有绝对的信心，以我们在集装箱领域的丰富经验和双方的协同努力，将会打造出一艘更安全、高效和环保的新一代集装箱船。”

该JDP内容包含图纸评估、一份设计原则性认可证书（AiP）和举办以探讨亚洲区内集装箱运输为主题的研讨会等。