12月10日，黄埔文冲建造的“CONTAINERSHIPS ARCTIC”船圆满交付。这是文冲船厂为德国Nordic Hamburg公司和芬兰Containerships公司批量建造的1400TEU双燃料船的第四艘，也是首批订单的尾船。

中船租赁公司代表周羽欢、船东代表Mr.Soeren Hoessermann、公司总经理助理徐青（由左至右）分别在交船文本上签字。

该船总长169.95米，型宽26.9米，型深14.85米，设计吃水下航速为19.15节，续航力在燃气模式下为3200海里，燃油模式下为6500海里，满足全球无限航区航行需求。装备我国自主研制的液化天然气（LNG）+柴油双燃料低速船用发动机，以及双燃料发电机、双燃料锅炉。在燃气模式下，该船硫氧化合物、PM（细颗粒物）排放量几乎为零，是当前世界最环保的商货船。该船拥有ICE CLASS 1A级冰级符号，可以在波罗的海零下20度的寒冷气候环境中长时间航行。

该船在建造期间，多次受到台风影响，项目组成员立足于前三艘船的建造经验，与时间赛跑，力保各个节点，使该船成为了近年来试航状态最好的船舶之一，并最终保障了产品如期交付。

该船的成功交付，体现了黄埔文冲公司在LNG双燃料供气系统方面过硬的技术实力，为公司进一步开拓双燃料船市场打下了坚实的基础。