随着最后一艘Arc7破冰型LNG船“Yakov Gakkel”号的交付，俄罗斯Yamal LNG项目全部15艘破冰型LNG船船队已经全部开始运营。

近日，由中远海运能源拥有50%股权的中国液化天然气运输(控股)有限公司（CLNG）与Teekay LNG共同拥有的172410立方米LNG船“Yakov Gakkel”号在萨贝塔港装载了LNG货物，将前往中国。这是自2017年12月Yamal LNG项目启动以来，从萨贝塔港运出的第354批LNG货物。

据了解，据了解，Yamal LNG项目的15艘破冰LNG船全部由大宇造船建造。2017年，大宇造船交付了第一艘破冰LNG船“Christophe de Margerie”号，这是世界上首艘在无破冰船协助下穿越北极航线的LNG船，曾以6天12小时的航时打破世界纪录，成为用时最短穿越北冰洋的LNG船。

“Yakov Gakkel”号是大宇造船为Yamal LNG项目建造的15艘Arc7破冰型LNG船的最后一艘，也是Teekay LNG与CLNG合资公司所有的6艘Yamal LNG项目LNG船中的最后一艘，在今年10月31日完成建造工作，于11月29日正式抵达指定交船地点，比合同预期提前了将近3个月。

这一系列破冰型LNG船总长299米、型宽50米，作为亚马尔LNG项目“北极破冰航线”的定制船型，拥有Arc7级双向破冰能力，能够在没有破冰船开道的情况下，独自攻破厚度达2.1米的北极坚冰，安全地穿越冰封的北极海域。这些LNG船将在北海航线（NSR）上运营，将Yamal LNG项目生产的LNG从北极运输到亚洲和北欧地区。

Yamal LNG项目在最新的一份公告中称，鉴于前三条LNG生产线的能力有所提高、以及计划推出的第4条LNG生产线，该项目15艘Arc7级LNG船船队将能够运输项目生产的所有LNG；从2020年开始，这15艘LNG船将更好地优化Yamal LNG项目东向和西向物流，包括更广泛地使用北海航线。

随着“Yakov Gakkel”号的交付运营，CLNG与Teekay联合投资的亚马尔冰区LNG船建造已圆满收官。目前，CLNG营运船队已增至21艘。

作为亚马尔项目的重要参与者，中远海运能源承揽了15艘Arc7级极地破冰LNG运输船中的14艘以及4艘常规LNG船。随着“Yakov Gakkel”号的交付使用，“冰上丝绸之路”将再添新员，为北极亚马尔天然气运输持续注入新动力，助力于改善世界能源运输格局，为加快中国能源结构调整、保障能源安全建设做出直接贡献。