为领先全球的货运和船舶提供高效和合规解决方案的软件供应商Navis近日在德国汉堡举行的Navis承运人和船舶解决方案客户会议上宣布，船舶积载软件StowMan已完成升级，并配置Navis控制中心和分发服务。Navis控制中心和分发服务提供一个可扩展的框架，将原本只能独立操作的StowMan提升至能连接客户伺服器的设置，同时保持完整的离线规划功能。通过数据存储标准化和文件处理自动化选项，用户将能享受简化的软件部署和高效的数据处理。

卡哥特科（Cargotec Corporation）旗下子公司——作为领先的班轮经营者货物配载计划方案供应商，Navis 的Stowman采用企业旗下Capstan已备受肯定，目前由Alphaliner全球排名前十名的船公司之一所使用的控制中心概念和分发服务。该自动化部署功能使新版StowMan更有效率的全面推出，减少所需的监视工作、取代不同版本手动执行安装的需要。控制中心将成为连接StowMan所有功能的中央网络，统筹船舶积载规划、更新及管理，并提供个性化的船舶和航行概况。首批客户之一、目前运营一队超过50多艘运力介于350和1700 TEU的现代化集装箱船队的丹麦近海集装箱支线运营商Unifeeder现已率先使用StowMan控制中心和分发服务，自动处理文件和创建航线，简化跨部门积载计划的数据处理程序。文件可直接由承运人的预订系统提交至相关的航线的服务器上，并在StowMan开始时自动上载。

Unifeeder运营经理克里斯蒂安•尤兰德(Christian Jurlander)表示:“负责支线业务的船舶规划人员经常需要面对非常频繁的配载计划改动，更要同时处理许多船舶和码头的不同要求。我们希望新版StowMan让船舶规划人员可以更专注规划，减少相关的行政工作，最终能加快和优化现时的数据工作流程。”

Navis的高级产品管理总监Ajay Bharadwaj说：“控制中心和分发服务的推出标志着StowMan已从一个纯独立运作的工具提升到一个能连接网络的产品。此乃是StowMan发展的一个重要里程碑。与此同时也代表Navis统一旗下领先的积载规划软件解决方案StowMan和Capstan、实现协同效应的计划也迈进一大步。这个以StowMan和Capstan共同基础建立的后台将进一步为发展联合功能和实行API连接标准化提供巨大的机会。”

目前，全球超过50家运输公司和物流供应商的船舶都在使用StowMan或Capstan，当中包括超过三分之一的前十大海运公司以及他们遍布全球的3000多名用户。StowMan和整合式的MACS3装载计算机能提供与加载仪器相同的计算结果。此外，Navis早前独立推出的API服务中的Navis 积载工具和装载计算机也提供了一些主要的MACS3运算（如稳定性和强度、危险货物和绑扎），并允许客户将新应用组件集成到现有的系统或软件中。

关于Navis, LLC

Navis是卡哥特科集团成员之一，为世界顶尖的码头和海运公司提供运营技术和服务。Navis整合了创新的技术和一流的服务，协助客户提高生产力和效率，同时减低运营风险。Navis 在物流追踪、设备操作自动化和整合式综合管理系统等方面都能为客户量身定做一个全面的解决方案，优化操作系统，增加货物速度和透明度、效率和盈利能力。www.navis.com

关于卡哥特科集团（Cargotec Corporation）

卡哥特科集团（纳斯达克赫爾辛基：CGCBV）通过领先的货物装卸解决方案和服务，让货流更顺畅。集团旗下公司包括卡尔玛（Kalmar）, Hiab 和麦基嘉（MacGregor）在各个领域领导同业，为全球港口、堆场、集装箱中转站和工业提供超卓的设备和物流解决方案，为客户提供最大价值。卡哥特科（Nasdaq Helsinki:CGCBV）2018年销售总额约33亿欧元，现时员工约12,000人。www.cargotec.com

关于Unifeeder

Unifeeder是一家充满活力的综合性物流公司，拥有北欧最大、最完善的支线和近海运输网络。企业通过提供高效、可靠及可持续的运输解决方案，简化复杂的供应链选择和管理程序。在竞争日益激烈的经营环境中，物流更占有重要的战略地位。