近日，广东船协调研组一行来到广州市顺海造船有限公司（以下简称“顺海造船“）开展调研活动。顺海造船总经理陈宇庆等热情接待调研组一行。

顺海造船成立于1999年，坐落于广州市番禺区石楼镇，主要建造船舶2万吨以下的民用钢质船舶，公司现有厂区面积5万多平方米，海岸线500米。拥有可建造万吨级船舶的船台3个，可建造3000吨级船舶的船台3个。顺海造船在集装箱船、油船和多用途船等领域具有丰富的经验，先后建造集装箱船、散货船、工程船、油船、拖船、化学品船、渔船等各类钢质船舶数百艘。公司严把质量关，通过标准来管控产品质量，先后通过了QMS_ISO9001:2015质量管理体系认证，EMS_ ISO 18001:2007环境管理体系认证，OHSMS_ISO18001:2007职业健康安全管理体系认证。

陈宇庆认识到，船舶市场持续低迷，只有依靠技术创新和产品的转型升级才能使企业走出困境。为此公司从2012年开始就与华南理工大学一直保持密切的产学研合作，为公司培养新型高级技术人才。在2019年投入500多万以上的研发经费，双方共同开展了“风能和太阳能混合驱动远距离采样无人艇”、水下航行器、近海海域微生物颗粒及水环境参数复合监测技术体系等项目的研究，并申请了“双侧翼型拖曳自航两用无人水下航行器”等4项发明专利，其中“无人艇”项目采用数字化控制技术和电气化推进系统，整船具备远程监控和报警功能，属新型的高技术数字化船舶，直接推动了公司的技术与产品的转型升级，使公司的产品在转型升级上迈向新台阶，同年与珠海云洲智能科技有限公司合作，为该公司建造了自主航行货船，初步实现新产品“无人船”销售。

陈宇庆表示，一直以来，顺海造船秉承“团结、诚信、安全、发展”的宗旨赢得了稳定的客户和良好的信誉， 2019年，公司从中东、非洲、东南亚、南美洲及香港等地获得了十多艘新船订单，合同总值达6,000多万美元，解决了500多员工的就业及其家庭生计，为保就业和实体经济发展做出了贡献，明年公司交船量同比将超过100%。

陈建榕秘书长对顺海造船取得的成绩表示祝贺。他表示，顺海造船是一家集研发、设计、建造为一体的船企，且出口技术含量较高，顺海长期关注海洋工程船及装备制造，尤其是在深海海洋工程船及装备制造方面有着较强的实力，而技术进步和产品的转型升级保障了顺海造船的可持续、高质量发展道路。当前，船舶科技的发展和船舶市场变化从产品性能方面看，更加突出节能、环保、安全，未来船舶企业的出路在于转型升级，提高产品设计、建造能力是必然的选择。为推动我省船舶行业转型升级，满足我省船企招投标的实际需求，省船协承担了“广东省船舶企业生产条件评价”的相关具体工作。而新的《船舶生产企业生产条件基本要求及评价方法》（CB/T3000—2019）已于11月1日正式颁布，新标准对造船建造技术能力要求、技术创新和产品要求、安全生产、节能环保、职业健康和社会责任等方面都有一些新的规定要求，对信息化和数字化提出了更高要求。为促进企业更好的发展，企业应在软、硬件方面适当投入，填平补齐发展中的短板。省船协明年拟开展新标准培训工作，帮助企业更详细的了解、学习新标准，提升企业竞争力。

参加本次调研的人员还有：协会监事长单位显利(珠海)造船有限公司岑泽宏主任、深圳市天得一环境科技有限公司项目经理张新华、广东澳美铝业有限公司陈灿锋、协会秘书处赵玉英主任和黄美娥主任等。