12月27日，东芝能源系统与解决方案公司（东芝ESS）宣布交付了一款移动式船用30kW氢燃料电池系统。与标准船用发动机相比，该系统的噪音更低，并且可在最短的一分钟内开始发电运转。借助设计简化和封装改进，移动式系统与固定式燃料电池相比设备体积减少了1/3。

东芝ESS移动式30 kW纯氢燃料电池系统可用于船舶、铁路和卡车等场景。据悉，该燃料电池船于10月30日通过了日本船舶检验组织的临时航行许可证检查，并已开始由NREG TOSHIBA BUILDING Corporation和东京海洋科技大学(以下简称TUMSAT)进行验证。

这一次，东芝ESS实现了相同功率下比固定式燃料电池系统体积减少1/3，这得益于它的简化设计和包装改进。此外，该系统符合MLIT(日本国土交通省)制定的安全指南。

NREG TOSHIBA BUILDING Corporation和TUMSAT作为一项联合研究项目的一部分，为实现环保型氢燃料电池船做出了贡献，并已开始使用东芝3.5KW的纯氢燃料电池对“Raicho N”进行演示测试。这次，这是一艘安装有更大的30KW纯氢燃料电池系统的燃料电池船，将在海上使用纯氢燃料电池系统的验证实验中展示其特色，随后进行进一步分析。MLIT将使用燃料电池船的安全指南来验证该实验的成果。

公司氢能事业部总经理吉木义久表示，东芝将开发多种氢能应用技术，不仅包括现有的固定式燃料电池系统，还将向船舶、火车和汽车的移动式燃料电池系统拓展，继续推广氢燃料电池系统的使用。