限硫令新规于2020年1月1日生效，长期以来业界一直担心能否有足够的合规燃料来满足新规要求。目前看来，业界这种担忧似乎在消退。

国际航运公会(ICS)主席Esben Poulsson表示：“兼容燃料的可获得性在很长一段时间内都令人担忧，但从我们掌握的信息来看，可获得性是确定的。尽管需求增加，船上装载燃油可能会慢一点，但行业已经做好了准备。”

Poulsson认为，现在判断合规水平还为时过早，但从历史上看，在排放控制区降低硫含量是有益的。

2019年12月，ICS秘书长Guy Platten曾表示：“我认为绝大多数船东会严格遵守新规，而全球港口国监管机构也将严格执行新规。我们想要的是一个公平的竞争环境，所以全球应有统一的合规方法。”

尽管业界对全球主要加注港提供的燃料安全性、兼容性、可获得性还存在一些担忧，但从ICS发出的信息看，航运业已经做好了准备。

Poulsson说：“我们为迎接2020年1月1日已经准备好几年了，大家尽了最大努力。”