金融危机背景下，《船舶专用海水压载舱和散货船双舷侧处所保护涂层性能标准》(PSPC)的实行给造船企业提出了难度更高的挑战。日前，上海上船利富船舶工具有限公司专门研发、生产了一种符合涂层新标准，用以进行金属板材棱边倒角、倒圆角的新型气动倒角机，该产品能够帮助船企大幅缩减涂装工序中钢板自由边的处理周期，降低人力和物力成本，提高生产效率。
    根据涂层新标准，合拢阶段涂层破损区域面积要小于总舱室面积的2%，众多船企均认为这点实施起来较为困难，而要达到这一要求，钢板自由边的打磨处理是关键：只有将钢板自由边处理成半径不小于2毫米的光滑圆角，油漆才能稳固地附着在上面，这样，当分段在组装或合拢时，钢板上的漆面就不易脱落或受损。然而，要做到这点并非易事，有些船企利用普通打磨机来处理钢板自由边，其角度完全依靠工人的手法和经验，这种方法不仅费时费力，而且对劳务工的技术要求也非常高。虽然日、韩等国家有专门处理钢板自由边的设备和工具，但购买和维护价格都非常高昂，仅每艘船所需的工具量就将使成本成倍提高。一时间众多船企都对此问题颇感棘手。
    去年11月，利富公司组织研发班子，着手自主设计适用于涂层新标准的新型倒角机，今年1月，该公司成功开发出新产品并开始批量制造，目前新产品的工艺技术已进入申请专利程序。据该公司董事长钱仲康介绍，此次研发的新型气动倒角机是由合金材料经过特殊热处理制造而成，坚固耐用，其价格只是同类进口产品的30%，机器中的刀片等配件经过公司的重新设计，寿命也比同类进口产品更长。日前，该公司向上海船厂船舶有限公司提供了数十台新型倒角机迸行试用，效果显著。
    与钢板自由边的传统处理方式相比，新型倒角机的设计在人性化、操作性、环保性上也都取得了一定的突破。据了解，该型倒角机操作简便，并设有90度和120度两种操作角度，能够适应不同身高的工人使用；同时，其重量也比同类产品更轻，降低了生产工人的劳动强度。此外，由于传统打磨机主要依靠扣磨盘上的沙粒来打磨钢板，容易在打磨过程中产生粉尘等污染，而使用倒角机则能够解决这一问题。