在过去的十年中，中石化旗下贸易公司联合石化（Unipec）在原油船即期租赁市场上所占份额不断增长，逐步发展成为全球最大的油船租船公司。

船舶经纪公司Poten & Partners的数据显示，2019年，联合石化控制了全球17%的原油货物市场份额，总量为2307.32亿吨，而2018年所占份额为14.7%。

Poten & Partners数据显示，2018年全球原油即期市场前20大租家中，联合石化占据榜首，壳牌排名第2，印度石油公司（IOC）跻身前三。埃克森美孚、Reliance石油公司重回TOP10。

Poten近日在油船市场评估报告中表示，其他值得注意的主要租船公司还有巴西国油Petrobras（从第18位上升至第9位），以及首次进入榜单的新成员挪威国油Equinor（第19位）和SK Corp（第20位）。

在VLCC细分市场中，联合石化拥有的VLCC定期租赁船舶数量为排在后面8家最大VLCC租船公司的总和。Poten称，如果加上中石化（第4位）、中石油（第10位）和中海油（第19位），中国在VLCC现货市场上的主导地位压倒一切。

“应当指出的是，拥有大型运营船队和偏好私人交易的租船人在这个排名中会比较靠后。在2019年，我们记录了2434次VLCC现货市场交易，比2018年增长6.5%。”

在苏伊士型油船细分市场中，壳牌排名首位，联合石化紧随其后。而在2018年，联合石化甚至未能跻身前十位的榜单。Repsol是2018年苏伊士型油船市场中最大的租船人，在2019年的排名中滑落至第3位。埃克森美孚的排名从2018年的第9名上升到去年的第4名。Vitol也是首次进入前10排名的租船公司，将Lukoil的排名挤出前十。

数据统计显示，苏伊士型油船现货交易记录总数为2675次，比2018年（2944）减少了9%。

在阿芙拉型油船细分市场中，Vitol和壳牌保持了自己在排名中的位置。与苏伊士型油船市场一样，Lukoil也掉出了前十名，而联合石化则晋升了两个名次。2019年，阿芙拉型油船现货市场交易从2018年的3551次增加到3734次，增长5%。