海上系泊方案供应商Sofec公司近日完成了中国南海陆丰油田FSO“海洋石油121”转塔的装船。

据Sofec公司介绍，转塔已于2019年12月在蓬莱巨涛海洋工程重工完成建造，将于2020年1月开始在深圳将其集成至这艘FSO，预计2020年3月31日前完成。

据了解，这艘FSO是由一艘总长245米的11万载重吨原油油船改装而成。该系统是一个可断开的内部转塔系统，将被集成到一个替代的FSO中，并连接到现有的陆丰13-2油田现场系泊腿和浸没浮标。

该油田的初始系统最初设计和安装于1993年，选择允许FSO在台风来临时断开连接并驶向安全的港口。在台风过去后FSO可以返回油田现场，重新连接。在正常运营条件下，转塔能使FSO设施在不中断生产的情况下持续旋转至正常天气。

Sofec公司补充称，公司负责与转塔系泊系统及其辅助部件有关的所有工程总承包，将在2020年一季度和二季度协助在中国进行转塔集成和海上连接及调试活动。

Sofec公司首席执行官Rick Hall表示，“我们非常自豪能获得这份合同，成功交付完整的转塔系统。1993年的最初安装是我们与中海油的第一个项目，之后又有其他几个项目。”

值得一提的是，早在2018年8月，Sofec公司就从中海油手中获得了陆丰永久性修复项目合同，提供转塔系统。