“嘟--嘟--”，1月16日上午，随着两声响亮的汽笛声，长江上首艘通过CCS系统认证的18米级纯电动推进航道维护快艇——“长江航道电001”船靠泊长江武汉航道处大桥航道维护基地，标志着长江航道生态环保建设又添新兵。

据悉，该船总长18.9米，型宽4.2米，型深1.7米，设计吃水0.9米，设计静水航速21.5公里/小时；该船蓄电池总容量为1290千瓦时，在设计航速状态下，可续航6小时。

据长江武汉航道局局长邓乾焕介绍，区别于传统船舶，该船采用磷酸铁锂电池电源驱动、双全回转舵桨推进，配置了生活污水舱、生活污水泵、垃圾收集装置等多种防污染措施，不产生油污水， “零污染、零排放、无噪音、低振动”，它的正式装备将加快长江航道维护方式转型、有力助推长江绿色生态建设。

记者了解到，该艘纯电动航道快艇由长江武汉航道局联合我国最大的轨道交通电机电器生产企业——中国中车永济电机有限公司共同研发制造。2018年12月13日，该船在武昌船舶重工集团有限公司武昌基地开工建造；后于2019年5月30日下水，进行了半年的调试、试航。今年1月15日，西安中车永电电气有限公司总经理王庆军和长江武汉航道局局长邓乾焕签订了委托运行管理协议书，标志着该船正式入列长江航道。