1月22日以来，浙江省海港集团、宁波舟山港集团积极贯彻落实上级有关疫情防控的指示精神，先后协助口岸单位等排除了2起船舶船员感染新型肺炎的情况，筑牢了港口安全生产的防线。

1月23日11时30分左右，宁波外运代理报宁波舟山港调度指挥中心，其代理的一艘化工船舶“海智/SEA SMART”轮（香港籍，船长182.85米，载重45809吨，吃水7.6米）上一名武汉籍船员有发烧现象。该船员于14号从武汉出发，15号途经上海，18号从连云港登轮，21日凌晨发现该船员出现发烧现象。该轮于22日08时19分抵达虾峙门锚地，原计划23日16时45分靠泊镇司18号泊位。接报后，相关部门立即向浙江海港疫情防控领导小组及相关领导报告，并向相关口岸单位通报，同时取消该轮靠泊计划。

24日，为配合宁波海关检疫部门人员乘拖轮上船对船员进行采样检疫的需要，该船于上午到达港内锚地锚泊，集团生产安全部、宁波舟山港股份有限公司安环部、业务部及所属轮司等部门和单位安排专人前往海关，协商拖轮作为交通船的卫生操作保障方案，以及检查结果明确后船舶可能的处理路径。随后，4位宁波海关检疫部门人员于11时40分乘坐“甬港拖22”轮登上“海智”轮。12时58分检疫结束，海关检疫部门人员上拖轮回程。

17时30分，宁波海关检疫部门检测结果显示为阴性，排除该船员感染新型肺炎可能性。下一步，浙江海港将及时解除限制措施，抓紧恢复“海智”轮生产组织工作。

1月23日，浙江海港所属舟港公司接外运代理报告，其代理的散货船“奋进”轮（香港籍，承载货物巴西大豆，载货量6.6万吨），船上一名湖北鄂州籍人员王某和一名天津籍贯人员方某有发烧现象，目前该两名船员仍在船上自行采取隔离措施。

据初步了解，王某1月12日从湖北鄂州出发，途径武汉，13日抵达厦门后飞新加坡，14日于新加坡上船。方某13日抵达厦门与王某同飞新加坡，14日与王某同乘出租车上船。该轮已于23日11时靠泊老塘山三期1号泊位，23日13时50分开始卸货，23日14时因下雨停止作业，已卸货300余吨，目前已停止卸货。

针对上述事宜，浙江海港立即采取紧急防范措施，将相关情况报当地政府、卫健委、海事、港航、边检、检疫等部门，通过代理通知船方做好发热船员隔离措施，并将“奋进”轮船岸通道封闭，禁止船员上下船。同时，浙江海港将上船过的两名码头作业人员进行隔离，并将当班作业人员集中管理。根据反馈，海关派遣检疫部门人员携带专业试剂上船开展疫情检测；当地疫情防控部门立即开展应急准备，确保接应发热船员就医，并通知相关代理及联检单位按照疫情防控要求，做好上船人员先期隔离措施。与此同时，老塘山三期码头区域做封闭隔离，禁止无关人员出入。浙江海港再次通知所属码头公司和代理公司严格排查确认待靠泊船的船员信息，重点包括武汉居住史、旅行史及经过史等接触史，一旦发现异常情况，要求第一时间上报，并取消该船舶靠泊计划。

24日17时，经舟山海关检疫部门检测结果显示为阴性，排除该轮船员新型肺炎可能性。下一步，集团将及时解除限制措施，抓紧恢复生产组织工作。

集团自1月22日起要求系统内各单位通过卫生防疫联络工作群等途径每日上报相关疫情防控情况，截至24日19时，除前述情况外，其余均正常。