希腊国有天然气公司（DEPA）将在1月招标建造希腊首批LNG加注船，为远洋LNG船提供燃料加注服务。

DEPA希望最多建造6艘LNG加注船，在地中海运营，并已经要求船厂为新船提交技术和商业标书。

按照DEPA的计划，这些LNG加注船将部署于比雷埃夫斯港口，从比雷埃夫斯地区Revythoussa码头采购LNG，用于服务比雷埃夫斯港和其它希腊港口，推广在希腊使用LNG作为船用燃料。

希腊在LNG领域的地位不容忽视，对东南欧能源运输有着重要影响。LNG基础设施建设加上希腊的航运业，不仅对能源安全至关重要，而且会对促进就业、提高竞争力、推动经济增长发挥重要作用。随着地中海东部天然气资源开发的推进，该地区国家有望建设新的能源枢纽。希腊地理位置优越，在这里发展LNG项目能降低北非、地中海东部和中东等地的运输成本，目前希腊已建有一个LNG终端，在运输方面也已发挥很大作用。据悉，希腊希望通过欧盟共同出资的“Poseidon Med II”项目将希腊打造成东地中海地区LNG的区域性海上燃料供应和配送中心。