温特图尔发动机有限公司（WinGD）已经投资于燃料研究，研发了一种适用多种燃料的柔性燃油喷射系统。

在该公司日前发布的“推进替代燃料柔性燃油喷射器研究白皮书”白皮书中，WinGD公司描述了这种喷射器概念将如何在研究低碳液体燃料和发动机喷射概念中发挥关键作用。

该系统的研发是2018年完成的欧洲发动机研究项目HERCULES 2的一部分，具有一个可调节的针头，能注入低密度液体燃料，包括甲醇和乙醇燃料，以及包括重燃料油和船用柴油等传统燃料。

目前，航运业减少温室气体排放所使用的燃料存在很大的不确定性。一些候选燃料是非常规的液体燃料，包括由生物质或可再生电力生产的酒精和合成柴油，这些将需要不同的LNG喷射策略，例如，已经在WinGD X-DF发动机中使用的喷射器。

WinGD未来技术团队负责人Andreas Schmid介绍说，“在设计低碳燃料发动机时，喷射系统是最具挑战性的因素，因此这次试验设计将为我们提供重要的先机。一旦我们知道可能使用什么燃料，我们将能够以这一概念为出发点，研发出更加量身定制的喷射概念。”

WinGD在其RTX-6发动机上安装了燃料灵活的喷射器，以测试乙醇燃烧。在白皮书中详细介绍的其他发现中，该公司证实，乙醇燃料（少量柴油作为先导燃料喷射）减少了氮氧化物的形成和烟雾排放。

WinGD指出，该公司目前正在参与调查新的液体燃料项目，包括FALCON项目，该项目旨在从树木和植物中发现的一种树液成分木质素中研发一种碳中和的氢氟化合物替代品。燃料灵活的喷射系统现在将成为该公司的工具箱的一部分，用于验证低碳替代品，以帮助航运业满足其温室气体减排目标。