中国海运集团总裁李绍德今日预计，今年海运市场总体将好于去年，其中干散货和油轮市场将比集装箱市场更快复苏，但运力仍将呈现供大于求的状况。
    李绍德称，目前国内海运需求已有所恢复。今年1-2月，中海集团的集装箱运输量同比增长30%，而2009年一季度则同比下降25%。他还透露，2009全年，公司集装箱、油轮、散货运输业务同比分别下降9.5%、2.8%和2.6%。
    李绍德指出，虽然航运市场最黑暗的时候已经过去，但世界经济的复苏曲折漫长。在较长一段时间内，航运市场难以回到2003-2007年间飞速发展的黄金(1089.80,1.00,0.09%)时代。集装箱运输量的增长将主要依靠国际贸易量的正常增长，往年近10%的年增长率已难以维持。
    此外，他还表示，截至今年1月，公司集装箱、油轮、散货船队的订单占现有船队的比例仍分别高达36%、29%和60%。虽然各家公司都在通过撤单、推迟、拆解旧船等多种方式，避免了运力在短时间内集中释放，但在相当长的一段时间内，海运市场供过于求的压力将持续存在。