马来西亚油服公司云升控股（Yinson Holdings）将从巴西国油Marlim 2浮式生产储卸油船（FPSO）项目中获得1亿美元的收益，预计在截至2021年1月31日的财年里将获得2000万至3000万美元收益。

兴业投资银行研究近日在报告中指出，Marlim 2 FPSO正在中国船厂进行一期改造，尽管存在额外的监管成本，但价格比新加坡船厂更具竞争力。因此，Yinson还没有敲定根据融资租赁会计法在改造期间确认的建设收益。

兴业投资银行研究表示：“如果该项目能够带来1亿美元的建设收益，Yinson有可能在2021财年获得2000万至3000万美元盈利，占我们2021财年盈利预测的19%至32%。”

据了解，Yinson去年获得了巴西国油的意向书，用于巴西Marlim油田重建项目FPSO Marlim 2的租赁、运营和维护。这份合同估计总价值相当于54亿美元，租期为25年。

这是Yinson迄今为止获得的最大FPSO项目，也是Yinson首艘在巴西水域运营的FPSO。有消息称，Yinson计划将FPSO的改装工作交给中集来福士负责。

另一方面，虽然FPSO“Abigail-Joseph”号的交付日期从1月推迟到5月或者6月，但由于客户允许延迟，因此Yinson并不需要支付任何赔偿金。不过，延期意味着这艘FPSO的首次盈利贡献将推迟3个月，2021财年盈利预测可能下降3500万令吉（约合850.73万美元）或9%。

“Abigail-Joseph”号由First Exploration & Petroleum Development Company（First E&P）租赁，将在尼日利亚Anyala & Madu油田运营，

此外，Yinson正在竞标新的FPSO项目，该公司正与马来西亚国油旗下马来西亚航运集团MISC合作，竞标马来西亚国油勘探（Petronas Carigali）的Limbayog项目，在竞标中居于优势地位。