图：中远集团总裁魏家福（右）和中银行长李礼辉分别代表双方交换协议文本 

     在全球信贷收紧，融资困难情况之下，中远集团日前透过网上公布，该集团本月4日在北京成功地与中国银行签定一项银企战略合作协议。中远获得中银提供总额不超过745亿元人民币（约108亿美元）等值的人民币授信支持，这对于市场盛传中远将停建126艘新船的讲法，无疑是久旱逢甘露。

    据中远在网上公布信息，中远集团总裁魏家福和中银行长李礼辉分别代表双方在协议上签字。

    早在1963年，中远集团就开始利用中国银行提供的贷款买造船，一直以来双方在长期的合作中共同成长和发展，合作共赢是双方共同的目标。正是由于双方同样具有全球化的视野和宏伟的发展战略，两大跨国企业集团决定把合作再向前推进一步，建立更紧密战略合作关系，在此背景下，签署了合作协议，加强双方在商业银行、投资银行和保险业务等多个领域的合作。这对中远集团和中国银行都具有十分重要的意义，充分体现了双方贯彻科学发展观和银行支持企业走出去战略。

    中远集团总裁魏家福日前宣布，公司将停建、缓建船舶以应对全球经济危局。中远集团现在手持近800亿现金，将在有需要时收购船舶。中远集团大规模取消集团下属各公司建造船舶的订单或计划，以应对全球经济危局，所涉及的船舶数量至少有126艘。

    中远投资（新加坡）昨日证实，由于航运市场前景不明朗，有船东取消2艘乾散货船的订单。不过，该船东因此须在今年底前，为另外3艘新船提早支付8成款项。中远投资发言人未有透露该船东名称，该船东已承诺赔偿中远的损失，不过被取消的2艘新船仍未兴建。另外3艘新船最早会在2010年6月交付，较原定日期延迟6个月。

    按周四波罗的海综合运费指数（BDI）显示，已跌至666点新低点，与今年5月份的最高峰指数相比，跌幅达94%。