2月23日上午，一船舶利用虚假AIS(船舶识别系统)违章航行，被镇江海事抓现行。这是镇江海事今年首次发现利用虚假AIS信息违法行为。

23日上午0806时许，镇江海事交管中心刚完成交接班。值班员监控发现AIS信息显示为“KUN TAI 1”的船舶，在下行到长江103号浮位置，开始长时间占用上行通航分道下行，值班员反复随即提醒其尽快靠右，按规定航路航行。该船稍作调整后，很快便又开始违章航行。0828时许，该船航行至长江101号红浮附近，再次逆行。值班员明确对其违章行为提出了警告。

该船的明知故犯行为，很快引起了工班长车前程的注意。通常情况下，船舶接到镇江交管提醒乃至警告后，都会很快恢复正常航行，不再违章。这船什么来头？值班人员随即登陆船舶协同管理平台，查询发现并无该船报告信息，也未发现有“KUN TAI 1”的船舶信息。于是他们又通过“海事+引航”机制，与一艘上行外轮引航员取得了联系。经现场确认，“KUN TAI 1”外观船名为“新*海”，根据经验判断，该船涉嫌使用虚假AIS信息，进行故意违章。

0902时，该船已高速航行至五峰山下面长江95号红浮。交管值班员发现后，再次通过高频联系上“KUN TAI 1”，通知其到大新圩海轮锚地抛锚接受检查。就在这时意外情况出现了，该船答复后却依然我行我素，继续违章，并且原先显示的“KUN TAI 1”船的AIS信号也神秘消失。不久，另外一条船舶的AIS信息终于显示出来。这时，海事值班人员基本上确定这是一艘“李鬼”船。十多分钟后，海巡06308突然出现在“新*海”船视野，船上人方知路出马脚。

其实，就在“新*海”船上人以为神不知鬼不觉的当儿，值班人员早已通过雷达航迹对其进行了锁定。一边由专人进行目标跟踪，一边电话通知扬中海事处派艇进行拦截。0914时许，在交管中心与“海巡06308”共同配合下，嫌疑船在镇江辖区下界被成功拦截，海巡艇引导其到大新圩锚地抛锚。

据调查，该船船名为“新*海”，船上配有两套AIS设备，而显示“KUN TAI1”的AIS则为其购买所得。海事人员通过船讯网回放该船的航行轨迹，发现该船多次来回切换AIS使用。该船涉使用虚假AIS信息、未按规定显示AIS信号和走错航路等多项违章，证据确凿。船长对违法行为供认不讳。执法人员责令其自行拆除非法AIS设备，并将对其实施行政处罚。