中国船舶及其控股子公司中船澄西船舶修造有限公司通过转让中船澄西扬州公司和中船广西股权，整合海上风塔、修船等业务。

9.64亿元收购中船澄西扬州公司股权整合海上风塔业务

3月9日晚间，中国船舶发布了关于公司及控股子公司中船澄西受让中船澄西扬州船舶有限公司相关股权暨关联交易的公告。公告显示，中船防务将向中国船舶和中船澄西出售其持有的中船澄西扬州公司49%股权，交易总计为9.64亿元。

中国船舶公告称，为加快产业转型升级，积极落实控股股东中国船舶集团有限公司资源优化工作，结合本公司及控股子公司中船澄西实际情况，本公司拟受让中船防务所持有的中船澄西扬州公司24%股权，受让价格约为人民币4.72亿元；中船澄西（本公司持股78.54%）拟受让中船防务所持有的中船澄西扬州公司25%股权，受让价格约为人民币4.92亿元。

在本次交易之后，中国船舶所持有的中船澄西扬州公司股权比例从25%提高到49%，中船澄西的持股比例从26%提高到51%,合计持有中船澄西扬州公司的100%股权。中船防务则不再持有中船澄西扬州公司股份。

公开资料显示，中船澄西扬州公司原名广船国际扬州有限公司，成立于2015年1月，由广州广船国际股份有限公司（现中船防务）以货币出资成立，占100%股权。2017年8月，中船防务将其所持有的51%股权转让给中船集团，同年12月，中船集团又将其所持有的51%股份分别转让给中船澄西和中国船舶，广船国际扬州有限公司也正式更名为中船澄西扬州船舶有限公司。主要从事5万吨级及以下的成品油船、化学品船、液化气船、海上石油工程船等各类船舶的生产销售和成品油、化学品的远洋运输业务。

中国船舶表示，本次关联交易有利于满足中船澄西战略发展需要，中船澄西在国内灵便型散货船建造方面已经形成品牌，效益良好，已成功向更高附加值船舶建造领域转型，但面临一定的生产资源不足的压力。据国际船舶网了解，中船澄西公司是国内生产规模最大的风力发电塔制造公司之一，曾先后成功开发了美国GE及Clipper公司、丹麦VESTAS公司、日本三菱及新日铁公司等世界著名公司的风力发电塔项目，已在国际国内风电行业中形成了风塔制造的技术、管理以及品牌优势。

中船澄西目前在世界风塔业务领域具有较高的知名度，业务稳定，盈利能力良好。当前世界风电行业正在从陆上风电向海上风电转型，中船澄西扬州公司拥有的四条年产海上风塔5-6万吨海上风塔生产线，有效弥补中船澄西没有海上风塔塔筒制造生产线，也没有足够的场地资源建设的缺陷，满足中船澄西向海上风塔产品转型升级的进一步发展提升需求。

另外，收购也将有利于进一步提升中船澄西和中船澄西扬州公司管理决策机制，完善生产管理流程，提高生产资源使用效率。目前中船澄西开展造船及海上风塔生产经营过程中，面临激烈的市场竞争，抢机遇、争订单、保纲领，股权配置及生产管理流程亟待提升，本次股权调整后，中船澄西扬州公司双方股东同属中国船舶上市公司平台下，公司运营将更加灵活机动，理顺中船澄西扬州公司生产资源配置，提高生产效率。

本次交易还有利于稳定中国船舶在散货船及高附加值船舶和海上风塔领域的市场地位，有利于优化生产资源配置，提高资源综合利用效率，以及产品结构的转型发展，有利于驱动中国船舶产业布局，做强做优做大中国船舶的多元产业。

1.55亿元收购中船广西股权整合修船业务

3月9日晚，中国船舶还发布了中船澄西收购中船广西船舶及海洋工程有限公司12.56%股权暨关联交易的公告，交易总价为1.55亿元。

公告显示，为优化企业资源结构，贯彻落实控股股东中国船舶集团“处僵治困”有关工作部署，结合中船澄西发展战略，中船澄西拟收购上海船厂所持有的中船广西12.56%股权，交易价格约为人民币1.55亿元（最终以经国资有权部门备案结果为准）。

在本次交易之后，中船澄西将持有中船广西12.56%股权，中国船舶集团和广西北部湾投资集团有限公司持股比例依然维持在69.28%、18.16%不变，上海船厂则将不再持有中船广西股份。

公开资料显示，中船广西公司于2013年初注册成立，2014年底由中船集团与广西北部湾投资集团有限公司共同出资组建，下辖钦州基地（2017底正式建成投产）、中船西江造船有限公司和中船桂江造船有限公司两家全资子公司，以及广西中船北部湾船舶及海洋工程设计有限公司一家控股子公司，主营船舶建造、修理、改装、拆解及船舶拆解物质回收等。

中船广西以广西地区企业现有的生产、技术、市场等资源为基础组建成立，是集船舶、海洋工程装备、风电装备、大型钢结构、压力容器、环保设备等设计、研发、建造、维修、改装等业务为一体的新型综合性船海企业。坚持以“做精军品、做强民品”为目标，以国际一流的产品质量和完善的售后，为我国各类军用舰艇、军辅船、军贸船、公务执法船、工程船及特种船提供建造、维修及保障的服务，努力将公司建设成立南海及北部湾地区规模最大、实力最强的船舶及海洋工程修造企业。

2019年前三季度，中船广西总资产为23.79亿元，总营收为4.16亿元，净亏损0.2亿元。受宏观经济和船市持续低迷影响，2016-2020年度中船广西主要经济指标完成情况与预期存在较大差距。营业收入目标值59.40亿元，预计2020年底完成49.58亿元，为计划的83.46%；利润总额目标值4401.00万元，预计2020年底完成-95.00万元；经营承接目标为 71.12亿元，预计2020年底完成32.77亿元，为计划的46.07%。

到2020年年底，中船广西预计将建造交付97艘船舶。其中，出口贸易业务截止2019年9月底，中船广西为孟加拉、缅甸、巴基斯坦等多个国家建造或与船东国开展联合建造、改装、船舶12型39艘，预计2020年底可交付42艘；修船方面，到2020年底预计可交付船舶260艘；非船方面，以风电塔筒为主协同发展游乐设施、矿山机械、压力容器产品制造，到2020年底预计可消化钢量10万吨。

中国船舶表示，中船澄西本次收购中船广西12.56%股权，将有利于中国船舶贯彻落实国家化解过剩产能、优化产业布局的政策，增强中国船舶集团及中国船舶在北部湾修船资源整合，进一步优化中船澄西修船产业布局；本次交易有利于公司规划发展修船、造船、海洋工程、船舶配套、钢结构等业务，发挥中船澄西修船品牌和管理优势；有利于公司优化修船业务资产、资源配置，加快推进公司转型升级战略举措和发展要求。