3月6日，“歌诗达赛琳娜”号邮轮上的中国船员彭晨终于回到了自己的家乡重庆。

一个多月以前，1月20日，这艘意大利籍邮轮载着1000多名船员从天津启程，驶向公海。这艘和备受关注的“钻石公主”号同日启程的邮轮，也遭遇新冠肺炎惊魂——船上一度发现17例新冠肺炎疑似感染者，万幸的是，经过检测，17份送检样本检测结果全部为阴性。

随后，“赛琳娜”号短暂停靠韩国、日本等地进行补给，并试图前往日本横滨，支援被疫情所困的“钻石公主”号邮轮。

目前，“赛琳娜”号停靠在日本长崎某修船厂，进行船只维护、检修。

“下船那一刻，忍不住哭出来”

2月底，邮轮上的船员接到通知，有意愿下船回家的人可提出申请。重庆女孩彭晨立即提交了申请，她有些小兴奋，“就快结束漂泊回家了”。

那几天，迫不及待的彭晨每天都会去甲板上望一望，看看相邻的邮轮是否开始组织下船。

彭晨说，船厂停靠了三艘邮轮，分别是“赛琳娜”、“威尼斯”以及“大西洋”号。日本海关根据情况，分批安排船员下船。

最终，“赛琳娜”号被安排在3月4日，彭晨悬着的心放了下来。

但船上的湖北女孩蒋莹莹却有些沮丧。邮轮要求，湖北籍、浙江籍船员继续留在船上。

“虽然很想家，但看到目前湖北的情况，也只能继续等待。”蒋莹莹看到其他同事收拾行李，准备下船时，眼睛不自觉地就会发酸。

彭晨所在部门有一对90后小情侣，男孩是湖北人、女孩是山西人。女孩想继续留在船上和男孩一起，但公司没有允许。“两个人分别的时候抱头痛哭。”彭晨说。

下船的那一刻，彭晨也忍不住哭了出来。

看到留在船上的朋友，她突然有些不舍，“这段和他们在一起的经历，可以说是刻骨铭心。”

在邮轮上，从最初听到消息的恐慌，到公海上有些无助的漂流，彭晨和伙伴们在这场未知之旅中，最终决定直面恐惧，乐观应对。

“赛琳娜”号

差点支援“钻石公主”号

最惊心动魄的那一天是2月15日。

“赛琳娜”号出发驶向横滨，决定支援被困的“钻石公主”号邮轮，为邮轮上的乘客送去床单、毛巾、食物等补给物资。

结果航程途中接到通知，临时取消了支援计划。这一路彭晨的心情跌宕起伏。

听到船长报出目的地Yokohama（横滨）的那一瞬间，彭晨感觉自己脑袋嗡嗡作响。一阵紧张恐慌之后，她极力调整自己的心态，告诉自己，“我们是去帮助有需要的人。”

“2月19日，‘钻石公主’号的乘客开始陆续下船。我们没能帮助到他们，但至少尝试过。”彭晨说。

下船后，彭晨和大约六七十名船员坐上大巴前往机场。

出发前，她回头望向“赛琳娜”号，心里默默道了声“谢谢”。

“赛琳娜”号

“飞机落地重庆时，前所未有地轻松”

得知可以回重庆后的几天，彭晨四处打听回国后的防控政策。

3月5日下午5点左右，彭晨从日本长崎乘坐航班抵达北京。

由于过海关时测体温、填表格时间延长，彭晨错过了下一班回重庆的航班。

排队改签过程中，彭晨发现不少从意大利回来的中国旅客。近期，新冠肺炎疫情在海外蔓延。机场的擦肩而过让彭晨觉得，疫情之下，没有一个地方是一座孤岛。

改签好第二天一早回重庆的航班后，彭晨选择在机场的咖啡店等待。靠着几杯咖啡“续命”，她才熬过那一晚。

飞机落地重庆的那一刻，彭晨感到前所未有的轻松。

“到了重庆很开心，终于到家了。”彭晨出了机场，抬头看着雾蒙蒙的天空，闻着熟悉的空气，累积已久的压力终于释放了出来。

彭晨被送去定点隔离酒店，做了核酸检测，结果显示阴性。回家后不到1天，她被送去集中隔离，进行医学观察。

“虽然不能待在家里，但心安了，这是在家乡的土地上。”彭晨说。