新冠病毒席卷欧洲大陆，如今海上也没能幸免。

挪威国油（Equinor）位于北海的Martin Linge油田海上平台有一名工人确诊感染新型冠状病毒。这是挪威海上油气装置员工中首例确诊病例，同时也是全球海上平台上第一次出现确诊病例。

3月11日，挪威国油证实，Martin Linge油田项目平台上的一名工人在新型冠状病毒检测中呈阳性反应，但症状并不严重。目前，挪威国油正与挪威卫生当局讨论进一步的措施。

这名确诊的工人在当地时间3月4日中午抵达Martin Linge油田，在此之前他刚刚去过奥地利。随着奥地利被列为高风险目的地，这名工人在平台上被隔离并接受了病毒检测。挪威国油表示，自3月9日以来，确诊工人一直隔离在自己的舱室中。

另外，Martin Linge油田还有两名工人之前也曾经到访过高风险目的地，目前这两名工人的病毒检测结果尚未完成。Martin Linge平台上的医务人员将会关注所有人员的情况，目前，平台上没有其他出现症状的人员。此外，挪威国油Oseberg油田中心以及Oseberg油田和Gullfaks油田运营的两座自升式钻井平台中也有一些工人在接受病毒检测。

挪威国油称，Martin Linge油田的活动将有所减少，所有人员保留在当前所处的海工装置中，挪威国油正在不断评估接下来的措施。

由于海上平台空间有限，人员聚集相对较高，因此一旦出现疫情，对海上平台的正常生产将是毁灭性的。

为了防止进一步污染，挪威国油已经采取了一系列措施，包括减少社交聚集、减少会议、加大食堂就餐人员距离已经清洁选定的公共区域等。

由于确诊病例的出现，Equinor不得不减少该平台的现场作业活动。此外，Equinor还面临着来自挪威最大工会联合会Industri Energi的压力。该工会要求Equinor暂时关闭平台作业并撤离人员，以防止新冠病毒在平台上进一步扩散。

此前，挪威国油已经暂停了飞往Marin Linge平台以及Oseberg油田和Gullfaks油田两座自升式钻井平台的直升机飞行，但目前尚不确定疫情会对其当前或将来的生产工作产生何种影响。

挪威国油Martin Linge油田项目位于北海北部与英国边界的附近，距离Oseberg油田以西约42公里处，目前正在建设之中，计划于2020年年底投产。当前，共有776人在海上为这一项目工作，分布在Martin Linge、Maersk Intrepid钻机和Floatel Endurance居住平台这三个装置上。

2018年，挪威国油以14.5亿美元的价格从道达尔手中收购了Martin Linge油田项目51%的股份，并接管了平台运营工作。由于之前已经经历过数次延期，Martin Linge项目的成本不断增加，最新估计已经达到了约59亿美元。

值得一提的是，导致Martin Linge项目延期的一个原因是三星重工在2017年发生的起重机倒塌事故。道达尔于2012年12月在三星重工订造了Martin Linge平台模块，价值5亿美元，原计划在2017年5月交付。然而，同年5月1日，三星重工巨济船厂第七码头一座800吨龙门吊与一座50多米高、32吨级塔式起重机相撞，塔式起重机随后倒塌，压在正在建造中的约20米高的Martin Linge平台模块最上部的休息处，导致6名工人死亡、多人受伤。Martin Linge上部模块的交付与运输工作也不得不因此推迟。

投资银行Stifel在一份报告中说，占全球石油总产量约四分之一的近海石油设施像邮轮一样容易受到流行病的影响。钻井平台上的工人来自不同的国家，在附近工作，共享同一架直升机飞往钻井平台，因此很难防止污染。