3月16日，扬州中远海运重工为英国船东Union Maritime Limited建造的三艘64000载重吨散货船在上海签字交付。与此同时，公司为希腊船东FSL建造的一艘114000载重吨级油轮顺利进坞铺龙骨；为中远海运散运建造的两艘21万载重吨级散货船顺利点火开工，单日完成六大生产节点。

招银金融租赁副总裁刘鹏、航运租赁部总经理周凌、航运租赁部副总经理徐伟，Union Maritime Limited代表陈侃圆女士，SEATEC上海公司总经理徐建甫，中远海运重工副总经理赵增山、经营中心副总经理孙英水等领导和嘉宾参加签字仪式。招银金融租赁代表周凌女士、船东代表陈侃圆女士、扬州中远海运重工副总经理陆挺在交船协议上签字。

自2月14日正式获政府批准复工以来，面对劳动力、船东、服务商、生产物资等生产要素流通受阻等诸多困难，扬州中远海运重工始终坚持一手严防死守阻疫情，一手迎难而上抓生产，在严格落实疫情防控各项措施的同时，做实做细复工复产工作，稳步推进重点项目建设。

三艘6.4万吨散货船是扬州中远海运重工2020年初重点交付船舶，为有效应对疫情，确保船舶按期交付，扬州中远海运重工未雨绸缪、及早部署，在春节放假期间，组织舾装部船、机、电、调各科室管理骨干和158名施工人员到上海长兴基地按要求进行隔离观察，优先保障重点船舶劳动力。复工后，公司克服监造组成员、服务工程师和船员无法返厂等困难因素，各部门通力协作、全力以赴，昼夜抢抓工期赶进度，提高质量标准，加快船东、船检意见处理速度，提升船东信任度，为尽快交船创造一切条件，最终如期实现交船协议签署。

疫情之下，能否按期保质完成项目节点，既是对扬州中远海运重工干部员工使命担当的重大考验，更是对企业“学川崎”成果的扎实检验。复工初期，为保证重点项目优先启动，有力推进各生产节点，扬州中远海运重工以过硬举措和实际行动彰显硬核防疫、硬核复工、硬核担当。在疫情防控方面，严把防疫排查、隔离观察、健康体检等多道关口，专门设置隔离观察区和临时“周转宿舍”，280余间“隔离房”共分批分类安置观察5500余名外地返厂员工，有效确保了返岗员工身体健康；在劳力回流方面，开通复工“暖心”专车58车次，奔赴9省24市（43县），“点对点”接回外地员工近千人,行驶总里程达6.2万公里，截至目前，公司复工人数已有7900多人，达生产计划用工的96%；在生产组织方面，积极推动防疫复工力量下沉，领导班子成员深入生产一线靠前指挥，党员干部蹲点基层班组压实班组防疫责任，切实把各项工作抓实抓细抓落地。全面梳理生产、设计、物资等方面存在的主要问题，科学制定复工复产计划，深挖已返岗员工潜力，重新编组、按需分配工种。每天组织各生产班组全建制加班加点，全力抢回因疫情延误的工期。

六大生产节点的如期实现，标志着扬州中远海运重工在建重点项目已实现全面连贯生产，取得了疫情防控、复工复产战“役”阶段性成果，为坚决打赢疫情防控阻击战、全面完成年度经营生产目标增添了信心和决心。

下一步，扬州中远海运重工将按照中远海运集团、中远海运重工的统一部署，慎终如始防疫情，全力以赴保生产，不松懈、不自满、不麻痹、不厌战，以责任担当之勇、科学防控之智、统筹兼顾之谋、组织实施之能，全力夺取疫情防控和实现年度经营生产目标“双胜利”。