2020年3月12日15:30，马绍尔籍无动力LNG船舶“北方能源”(NORTH ENERGY)轮在太仓引航站三名高级引航员引领下,历经4个小时艰难航行，安全抵达扬子江海洋油气装备有限公司码头，该轮为太仓引航站今年以来引领的第二艘大型无动力LNG船舶，此举有力助推了长江修造船产业的复工复产。

当前受新冠肺炎疫情影响，修造船企业面临前所未有的复工复产压力，“北方能源”的修造计划被迫延期。在接到该轮引航申请后，太仓引航站立即启动优先引航措施，内部组织专家全面分析航行安全风险，选派党员引航骨干进行引领，力争早一秒引领船舶，才能早一秒复工复产。“北方能源”轮是一艘无动力的船舶，船舶总长283米、型宽44.5米、型深25米，总吨102390，载重吨67055吨，原停泊上海中远海运重工有限公司长兴岛厂区码头，计划到江苏扬子江海洋油气装备有限公司码头维修后正常出江。在总结第一次成功引领同类型“地中海能量”轮基础上，进一步优化拖带引航方案，并与拖轮公司等相关单位反复研究各类风险处置应急预案，提前汇报中心安技部及分管领导，最终确定了可行方案。编队采取绑拖形式，4艘拖轮前后各两艘，一艘艉部带拖应急掣动，一艘左右伴航应急，总马力达27000匹，各类护航艇4艘。

离泊前长江、上海引航员同时在上海中远海运重工有限公司长兴岛厂区码头登轮，宝山交接，人员不上下乘潮进江，在克服了太仓港区横越航道船多、涨水高峰流船舶密集、船队受风流影响大转向操纵迟缓等诸多困难，最终安全完成引航。

该轮安全引领为航运企业解决了实际困难，采取特殊编队方式给船方节省了费用，也为江苏扬子江海洋油气装备有限公司码头带来了效益，让该码头接靠维修大型船舶业务能力得到可靠保障，为公司后续此类型业务拓展和公司发展创造了良好开端。太仓引航站主动作为，勇于担当，在当前形势下，积极响应国家号召，一手抓疫情防控、一手保复工复产，全力助推企业发展，充分体现了长江引航人“战疫保生产”的责任担当。