由于更低廉的船价，希腊船东Dynacom Tankers放弃了长期合作的新时代造船，转而在大船集团订造2艘VLCC。

根据船舶经纪公司Banchero Costa的报告，Dynacom Tankers在大船集团下单订造了2艘310000载重吨VLCC，每艘价格约为8300万美元，计划在2020年交付。与最近的其他VLCC订单相比，大船集团的这一价格“明显较低”，比当前新建VLCC基准价格要低100万美元左右。

消息人士透露，Dynacom Tankers此前曾经打算在新时代造船下单订造VLCC，但由于价格原因转向了大船集团。Dynacom Tankers是新时代造船的长期客户，在过去20年里曾在新时代造船订造过近40艘新船，不过，新时代造船主要以建造阿芙拉型和苏伊士型油船为主，因此对VLCC报价较高。

据了解，这笔订单是大船集团在过去二十多年来首次接获希腊船东订单。大船集团上一次获得希腊船东订单是在1997年，当时希腊船东NS Lemos在大船集团订造了1艘110000载重吨原油船，但由于主机故障导致的延期交付，NS Lemos最终并未接收这艘原油船。

船舶经纪人指出，在新型冠状病毒疫情造成的灾难性开年之后，中国船企开始逐步恢复工作，急于填补2021年末至2022年初的交付档期空缺，目前中国船企报价可商议空间非常大。