据OFFSHORE ENGINEER 3月19日报道，鹿特丹港将迎来世界上最大的半潜式起重船，即荷兰Heerema Marine Contractors（HMC）的Sleipnir号，该船将于当地时间3月21日（星期六）抵达港口，为北海退役项目做准备。

Sleipnir号半潜式起重船根据挪威奥丁神的八足种马命名，长220米，宽102米，可以为400人提供住宿，重11.9万吨，是全球首艘使用液化天然气（LNG）作燃料的半潜式起重船。船上配备2台10000吨大型起重机，由Huisman设计建造，能够用于安装和拆卸海上重型施工设施，也能够用于海底结构、地基、系泊和浮式结构的深水安装作业。

该船于2019年由胜科海事（Sembcorp Marine）在新加坡建造，建成后立即投入使用，先是在地中海，接着在南美洲，这次是它在鹿特丹港的首次停泊。据了解，当时这份建造合同价值约为10亿美元，原本计划在2018年第四季度交付。不过，这艘SSCV实际交付时间比预期晚了大约半年左右，总资本支出也已经达到了15亿美元。

2019年9月，Sleipnir在以色列附近的利维坦（Leviathan）项目中完成了两个主要上部模块的安装，两个模块总重为24500吨。该过程在20个小时内完成，其中一个15300吨的模块吊装，创下起重船吊装量的世界纪录。Leviathan项目是“Sleipnir”号自去年7月交付以来执行的第一份工作。此前，HMC已经为“Sleipnir”号敲定了18份作业合同。

“Sleipnir号将为未来北海的退役项目做准备。使用可减排的LNG所驱动的Sleipnir号，将干净地清理退役钻井平台的工程做到极致。

在COVID-19（新冠肺炎）爆发期间为了保护船上Heerema员工的健康，禁止任何访客参观Sleipnir号。对于COVID-19的全球大流行的现状以及对港口产生的影响，鹿特丹港表示港口将持续运行，但会遵从国家卫生和安全部门的建议，并采取可保障运营的意见和措施。

港口上周表示正遵循荷兰政府公布的保障措施，防止冠状病毒进一步传播。“这意味着3月13日至4月6日内，鹿特丹港管理局的雇员将尽可能通过电话或电子邮件在家办公。港口的业务服务不受影响。港口协调中心将保持7天24小时开放。”

港口发言人在周四给路透社的一份声明中说，随着冠状病毒疫情在欧洲大陆蔓延，预计欧洲最大港口鹿特丹港2020年全年的货物吞吐量相较去年的4.7亿吨会有显著下降。