3月20日，新大洋造船有限公司新建造的一艘82000载重吨散货船开启试航，同一天，两艘皇冠系列船下水出坞，为新大洋造船顺利完成2020年生产目标打下坚实基础。

当天的试航船和一艘船坞下水船是新大洋造船为国银租赁建造的皇冠82000载重吨散货船，另一艘是为中航租赁建造的皇冠63500载重吨散货船。其中，皇冠82000载重吨散货船通过安装特别设计的节能装置反作用鳍，能够有效提升推进效率，在8万吨级同类型的船舶中油耗指标降低约5%；皇冠63500载重吨散货船通过优化船体线型、采用大直径螺旋桨、配备更大功率的电推系统主机等手段，可满足国际海事组织IMO船舶能效设计指数EEDI要求。

皇冠系列船型作为新大洋造船的拳头产品受到市场青睐，高质量按计划完成生产订单至关重要。受新冠肺炎疫情影响，新大洋造船春节后复工时间推迟了将近一个月，加上劳务工到岗率不足，正常生产受到严重影响，时间紧张程度前所未有。生产部门采取倒排节点计划，将项目划分优先级集中力量拼抢，打破劳务公司界限调配人手保障生产需求等措施，加班加点，努力抢回失去的时间。全体员工万众一心、众志成城，最终实现新大洋造船既定的试航和下水计划节点，为后续生产推进开了一个好头。

在疫情防控时期，企业坚持贯彻一手抓疫情防控、一手抓复工复产的理念，全力以赴推动生产恢复正轨，针对到岗人数不足、工种配比不合理，采取将在手项目分级推进的办法，明确重点，同时将部分工种采取跨供应商调配人手，集中有限力量拼抢，保障生产需求。

据了解，新大洋造船数千名工人来自路途遥远的外省，苏美达主动思考并采取有力措施帮助工人返厂，目前复工率达到98%，有效地保障了处于不同施工阶段船舶订单的生产，展现了苏美达推动复工复产跑出加速度的行动能力。