3月19日，中国船舶集团旗下黄埔文冲建造的中科院南海所新型地球物理综合科学考察船主船体基本搭载成型。该船是黄埔文冲继大洋综合资源调查船“大洋号”后建造的又一重要科考船产品，也是2020年计划交付的重点产品。

2018年9月，黄埔文冲与中国科学院南海海洋研究所成功签订一艘新型地球物理综合科学考察船建造合同。该船由中国船舶旗下第708研究所设计，建成后将填补目前国内3500吨级地球物理综合科学考察船的空白。作为今后我国3000吨级科考船中的旗舰，她也将是今后我国深海远洋科学考察的主力船舶之一。

2020年春节以来，该船船台搭载受到疫情的严重影响。面对设备物资供应滞后、劳动力不足等困难，在黄埔文冲的关心、指导下，建造团队坚定“船台舾装、码头调试，实现年内交船”目标，采取“笨鸟先飞”策略，详细策划船台阶段各项生产目标、物资纳期、物量和劳动力，并分解落实到月计划、周计划、日计划中去。项目组介绍，针对最头疼的设备到货问题，黄埔文冲、项目组密切协调，在全力提高阶段完整性的情况下，对部分设备采取晚进舱及开工艺孔的方式进舱，同时充分做好分段储备和劳动力组织，实现了快速搭载