3月24日，由中国船舶集团旗下第七〇八研究所研发设计的“振江号”顺利完成江苏如东风场的风机吊装任务，充分证明了“振江号”是经得起实战检验的风电重器，体现了七〇八所的研发技术实力。

风电重器，首秀惊艳

“振江”号是七〇八所为江苏振江新能源设计的国内首座1200吨自升式风电安装平台，是七〇八所费龙大师工作室的又一力作，也是七〇八所在新型海洋平台系列化研发方面的又一突破。

此次吊装是“振江号”自2019年12月13日成功交付后的首个任务，是对“振江号”船体、液压抬升系统、起重机、抱桩器等一系列系统的完整检验。

本次安装难度大，30号风机单叶片长73.5米，旋转直径达158米，轮毂高度81米。塔筒共分为底、中、顶三段，风机整体总重量790吨以上，相当于500余辆小汽车的重量，工程最重件为机舱235吨。

“振江号”航行至风场后，利用抬升系统稳住巨大的船体，然后开始抛锚定位，进点测量，随后抬离水面至预定的气隙位置，起臂架开始吊装，过程有条不紊、游刃有余。

新颖设计，国内首创

“振江号”航速7节，续航能力达3000海里，定员100人，平台最大作业水深50米，甲板作业面积约2500平方米，可容纳3套6MW级风机或2套8MW级风机，并且可以独立完成6MW、8MW级风机的安装和其他水上工程施工的起重、打桩、吊装和运输等作业。

“振江号”的不少新颖设计皆为国内首创。作业能力强，施工效率高，具有连续爬升功能等多项创新成果，具备自航功能，可满足无限航区作业。

平台安装3台1800KW电力推进全回转舵桨，配备3台750KW艏侧推装置。同时，该平台还自主配套了4500吨连续液压升降系统、1200吨绕桩式回转起重机、30吨船用甲板起重机、全回转舵桨装置、四点锚泊系统、软管绞车海水提升装置、海水提升塔等关键设备。这些设备良好的操控性能，使该平台能在特殊、恶劣的安装环境中大显身手。

从2009年起步至今，七〇八所研发设计的风电安装船已成功交付9型10座，并有3型3座风电安装平台在建，1座地质勘探平台在建，1座2000吨级风电安装平台完成船型开发，具备在起重能力250吨、350吨、600吨、800吨、1000吨、1300吨和2000吨风电安装船系列船型方面的研发能力。