为顺应全球绿色低碳智能发展的趋势，深入推进科技创新和高质量发展，12月1日，中国船舶集团第七〇八研究所举办了2023年度所科技创新论坛。本次论坛的主题为“绿色、低碳、智能”，由一个主论坛和四个分论坛组成,分别由所科技委和科技委所属相关专业组主办。

第七〇八研究所总工程师主持主论坛，卢霖所长致辞。卢霖所长表示，在当今世界科技革命和产业变革的驱动下，全球航运业和造船业正加速朝着绿色低碳、数字化、智能化转型，第七〇八研究所作为船舶行业研发设计的主力军应积极响应国家“碳达峰、碳中和”号召，加快科技创新步伐，变革研发设计手段，优化升级产品结构，不断推出符合国际海事规则要求的绿色船型，增加市场核心竞争力。他强调，科研人员不仅要研发产品、出成果，也要善于去总结提炼，并注重知识的传承。论坛是个很好的交流平台，通过这个平台，可以充分展示第七〇八研究所科研工作者的学术水平及最新的科研成果，激发创新思维，进一步提升自主创新能力，发挥学术交流对学科与产业发展的引领作用。

本次分论坛由所科技委所属体系组、任务系统组、基础共性与试验验证组、数字化设计组等四个专业组主办（明年将由另外四个专业组主办）。各专业组结合各自专业的特点，分别确定分论坛的主题进行征文，共收到各部门论文投稿近百篇。经过四个专业组的专家评审，筛选出六十六篇论文参加了“海洋装备与技术体系创新”、“复杂场景、多任务场景下的系统设计”、“新兴技术在船舶设计中的应用”、“智能设计”等四个分论坛的交流。经分论坛现场专家打分和观众投票，结合前期审稿的评分，最终有十二篇论文被评为优秀论文。

本次主论坛由所科技委主办，共有八篇论文进行交流，其中三篇为特邀报告，五篇为主题报告。江南造船（集团）公司科技委主任、“船舶设计大师”胡可一分享了《造船业数字化转型中的流程革新》，他结合江南造船多年创新和转型的经历、产品设计的实例，提出了基于数字模型的设计流程革新。船舶流体力学领域行业专家、基础研究部范佘明研究员结合自己几十年的工作经验和学习体会，从船舶设计方法的发展趋势、当前船舶设计关注的问题、新兴技术对设计方法的影响等方面阐述了《船舶设计方法发展趋势》。“活跃造船专家联盟（ASEF）”无人/智能船工作组专家组成员、战新部张勇分享了《面向MASS的智能船舶发展》，他提出要重点依托协同开发平台、船基服务平台等典型智能产品，谋划打造面向全航程自主的新一代智能大型运输船舶。所内分论坛的五位代表分享了各自在不同专业领域的研究成果。

所总工程师在总结时强调，本次论坛各位专家围绕着“绿色、低碳、智能”的主题，发表了精辟、鲜明、富有见解的观点，进一步加强了船海装备绿色智能技术领域的前沿交流与思想碰撞，同时也促进了所科技委专业组的建设和学术交流。今后，所科技委将积极探索形式多样、更高效的学术交流方式，助力推进第七〇八研究所自主创新和高质量发展。