近日，国内首台混合动力船舶直流组网兆瓦级永磁发电机在中车株洲电机有限公司成功下线，将应用于“海上看深圳”观光双体船上，并于今年8月献礼深圳改革开放40周年。

此款发电机采用全封闭结构。其新型转子冷却结构和钛合金空水冷却器，解决了大功率永磁发电机散热难题，其效率大于97%，与传统励磁同步发电机相比，体积减小了30%，重量减轻了35%，具有结构简单、高效、高可靠、维护量少等优点，填补了国内该领域技术研究空白。该电机为船舶运行提供了一种全寿命周期成本更低的新供电模式，是船舶发电领域的理想选择，具有广阔的发展前景。目前，此款发电机已完成型式试验、柴发机组试验，其试验结果符合相关行业标准及技术规范要求，整体技术指标达到国际先进水平。

发电机作为整个船舶电能提供者，属电力推进系统的核心部分，素有“动力心脏”之称。受船舶安装空间小，与柴油发动机刚性连接振动大，以及海洋运行环境复杂、船体颠簸等诸多因素影响，发电机必须满足功率变化范围宽广的多工况运行要求，而且要求具备高效、高可靠性、单位体积功率密度大、防盐雾、防腐蚀等技术特点。中车株洲电机依托先进、成熟、可靠的高铁永磁牵引电机和风电永磁发电机技术，克服了周期短、要求高、无先例等一系列困难，成功研制出了我国首台兆瓦级船舶永磁发电机，打破了发达国家国际巨头企业的垄断。