苏美达收购美达资产股权交易完成60%转让款支付及工商变更手续
2020-04-24 10:12 | 国际船舶网 船舶股票
4月23日,苏美达股份有限公司发布公告,全资子公司苏美达集团购买美达资产55.67%股权事宜已经完成了60%转让款支付及工商变更手续。
苏美达集团拟出资3.82亿元,收购关联方国机集团、江苏农垦、国机资本合计持有的美达资产55.67%股权。收购完成后,苏美达集团及所属9家控股子公司合计持有美达资产70.70%的股权,美达资产将纳入苏美达合并报表。
本次交易已经苏美达第八届董事会第二十一次会议、2020年第一次临时股东大会审议通过。苏美达集团已于2020年3月24日分别与国机集团、国机资本及江苏农垦签订了股权转让协议。
据了解,美达资产所属核心企业新大洋造船,主要从事远洋船舶制造等业务。新大洋造船是苏美达子公司苏美达船舶工程长期合作船厂之一,截至2019年11月底,苏美达与新大洋造船发生各类日常关联交易共计1.84亿元,占苏美达日常关联交易实际发生额的28.63%。
苏美达表示,收购美达资产股权是为了贯彻落实苏美达产融结合发展战略,构建“产业+投资”双轮驱动发展模式,打造苏美达直属产融结合投资平台,通过产业整合获取船舶制造业务和优质资产,提升苏美达所属船舶制造业务链核心竞争力。
苏美达集团收购美达资产后,新大洋造船将成为苏美达合并报表范围内的企业,将一定程度上降低苏美达日常关联交易金额。将新大洋造船纳入苏美达体系内,将更方便苏美达向新大洋造船“输血”,推动船舶业务形成船舶制造与船舶运营一体两翼的产业链结构。
苏美达表示,公司经过多年的在船舶行业的沉淀,积累了丰富的行业经验和资源。股权收购完成后,公司的行业资源、市场资源及上市公司金融资源等将向新大洋造船赋能,促进新大洋造船的更好的发展,以实现更大的股东价值。
不过,苏美达也就相关风险作出提示,由于造船业务的时间跨度较大,下游航运业供需状况与宏观经济走势密切相关。因此,产业链上下游之间的传导机制使得造船行业具有明显的周期性特征。可能会对新大洋造船经营产生不利影响,从而影响美达资产的经营业绩。美达资产在未来经营过程中可能面临市场风险、资金风险等,若美达资产在交易完成后发生亏损,将对苏美达净利润产生一定的影响。