全球领先的海上风电公司丹麦沃旭能源(Ørsted）日前宣布，与台湾大三商航运签订为期15年的租船合同，将由大三商航运负责为“大彰化海上风电场”量身打造一艘风电运维船（SOV）。

这将是第一艘在中国台湾地区注册的SOV，是台湾和亚太地区客制化SOV建造首例，计划于2022年年初完工。沃旭能源表示，这艘船是按照台湾海峡复杂且险峻的海况所量身打造，将采用先进科技提升海上风电场运维效率及人员安全。

据了解，这艘船将由欧洲最大造船集团Fincantieri旗下的挪威造船公司VARD负责设计建造，标志着VARD进入可再生能源领域市场。该船长84.4米，宽19.5米，船上配备的单人房可住宿87人。建造工作将交给VARD位于越南的Vung Tau船厂。

这艘SOV将以沃旭能源欧洲运维船队的涉及为基础，并加以优化升级。交付后，新船将结合沃旭能源同年落成的全新运维中心，以台中港为基地，负责大彰化海上风电场的运维工作，确保大彰化海上风电场拥有世界级运维品质和最佳运营效能。

除了船员外，该船能运载多达60名技术人员，每月仅需靠港补给一次，与使用每次最多仅能运载24人且需要当天来回运维港的人员运输船（CTV）相比，新的SOV效率更佳。

沃旭能源坚持落实高规格安全标准，这艘SOV将配备先进技术，其中包括动态补偿舷梯，在舷梯从运维船升高至风力涡轮机检修处时能够保持稳定，方便技术人员直接抵达风力涡轮机维修。同时，该船还采用先进的动态定位系统，并配备3D动态稳定技术的起重机，以确保风力涡轮机零件吊装作业安全。

此外，为了降低对缓解的影响，这艘SOV未来将能够到不使用化石燃料动力来源的技术，同时通过优化船体设计和配置电池混合动力系统，减少船舶燃料使用、降低碳排放。

沃旭能源亚太区运维总监严安叡（Andreas Munk-Janson）指出，SOV能显著提升海上风电场运维工作执行的质量与效率，增加风力涡轮机正常运转的时间，确保供电稳定。同时也为运维技师及船员提供高水平、安全且舒适的工作和居住环境。

大三商航运是台湾大统海运与日本商船三井的合资公司。大统海运董事长林宏年表示，大统海运历史悠久，自1965年成立以来专注提供海上运输及物流服务，且多年来与商船三井建立紧密合作，这次能够在沃旭能源领军下涉足海上风电产业，携手开启崭新契机，为传统船舶及海运业注入产业转型升级的活水。