由于新型冠状病毒疫情影响，新时代造船为挪威船东2020 Bulkers建造的2艘208000载重吨Newcastlemax型散货船将延期交付。

这2艘新船原本计划在2020年4月和5月交付。然而，2020 Bulkers表示，因疫情的附带影响以及船厂供应链终端，两艘船现已延期至6月上半月交付。

这是新时代造船为2020 Bulkers建造的一系列8艘Newcastlemax型散货船的最后2艘。这2艘船将配备脱硫装置，根据VesselsValue的估价，每艘船价值约为5000万美元。

今年2月，新时代造船已经向2020 Bulkers发出了不可抗力通知。当时，2020 Bulkers表示，在发出不可抗力通知之前，这2艘新船的建造进度已经比交付时间安排提前了一个月左右，因此，未来一个月的发展将决定船舶是否会晚于原定交付日期。

据了解，2020 Bulkers成立于2017年，同年10月与新时代造船签订了2+6艘208000载重吨散货船建造合同，并在2017年年底至2018年陆续执行了备选订单。

从2019年下半年开始到2020年1月，新时代造船已经陆续交付了其中前6艘新船。得益于这批新船的交付，2020 Bulkers在2019年首次开始盈利。

其中，今年1月交付的“Bulk Shenzhen”号已经开始执行与Glencore全资子公司ST Shipping的定期租船合同，租期11至13个月。另一艘1月交付的新船“Bulk Sydney”号也开始执行与Koch Industries的定期租船合同，租期36个月。

2020年2月，2020 Bulkers将这2艘船与指数挂钩的租金转换为固定租金，在今年剩余时间里，两艘船日租金分别为每天约21919美元和22673美元。

目前，在2020 Bulkers已交付的6艘208000载重吨Newcastlemax型散货船中，有2艘由Glencore租赁，4艘由Koch Industries租赁。尚未交付的2艘还没有敲定租船合同。

克拉克森的数据显示，目前，新时代造船手持订单量共计54艘、7523300载重吨，其中22艘将在2020年年内交付。目前，新时代造船的年生产能力为500万载重吨。