葛宇 摄

4月30日，船用400mm缸径低速双燃料机工程样机“完整性大合拢”在中国船舶集团旗下中船动力（集团）有限公司所属中船动力有限公司顺利完成。随着这一重要里程碑节点的完成，标志着工程样机研制进入最后的冲刺阶段。

受新型冠状病毒肺炎疫情影响，国内重点疫区的零部件无法按照原计划及时供货,给整机按期装配带来不利影响。复工以来，中国船舶集团旗下中船动力（集团）有限公司所属项目牵头单位中船动力研究院有限公司和样机制造承担单位中船动力有限公司两家兄弟单位，严格按照集团公司总体部署要求，在做好防护措施的同时，坚持疫情防护与重大科研项目两手抓，针对无法到货的零部件制定专项解决方案，积极动员广大一线技术技能人员，根据疫情动态实时调整计划，建立每周生产例会、每日进展报备机制，采取专项针对性措施推进样机研制。

疫情期间，工程样机项目组对所有影响整机完整性的零部件进行逐个详细排查，列出重点关注问题，通过视频会议的形式逐项协调跟进。项目组成员主动作为，将压力转换为动力，合理调整生产计划，全力保障实现目标，努力把疫情造成的影响降到最低，经过多方协调、齐心协力，最终按期完成样机的“大合拢”节点任务。

完整性大合拢是船用400mm缸径低速双燃料机工程样机研制的重要里程碑节点，该任务完成为后续的整机调试试验及国产关重件试验奠定了基础，保障了船用低速机工程（一期）研制项目的如期推进。