随着疫情在全球范围内的持续蔓延，国际航运业大幅下滑，船舶市场需求表现低迷，加之国际商务活动不便，严重阻碍了新船项目的签约与推进。

特殊时期，国内金融业与造船业共同努力，助力船企稳生产保订单。金融机构采取一系列积极举措，彰显了金融服务实体经济的初心。

中国进出口银行发挥金融逆周期调节作用，为船企缓解困难。春节前，沪东中华造船与日本船东签署了2艘LNG运输船合同，突如其来的疫情打乱了原有工作计划，为确保合同生效，进出口银行克服重重困难，及时为企业开出保函，帮助中国船企保住了重要订单。

国内多家金融租赁公司为推动船厂复工复产注入了新动力，1-4月在国内船厂下单接近400万载重吨，占全部订单近四成，有力的保障了船企的正常生产。其中，国银金融租赁在武船集团北船重工订造2艘21万载重吨散货船，在扬州中远海运重工订造3艘21万载重吨散货船，在上海外高桥造船订造3艘21万载重吨散货船，在新大洋造船订造8艘6.3万载重吨散货船；交银金融租赁在上海外高桥造船和广船国际分别订造4艘和8艘12万载重吨双燃料油船；招银金融租赁在大连中远海运川崎订造了4艘6.1万载重吨散货船。