上周，由于石油减产和放松封锁，石油市场出现反弹。不过，由于担心亚洲可能出现第二波疫情，且中美局势扑朔迷离，市场反弹受到限制。燃油价格（FO 3.5）收于147.68美元/吨，较前一周上涨20%，低硫油（MFO 0.5）较前一周上涨12%。

过去一周，燃油库存增长9%，从上周的160.4万吨升至当前174.5万吨的创纪录水平。阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普（ARA）燃油储存利用率上升至87%。

高库存对符合IMO 2020标准的燃油质量构成了威胁。因为在大多数情况下，0.5%硫含量燃油的保质期只有2-3个月。Veritas Petroleum Services报告称，0.5%硫含量燃油在不到3个月的时间内会变得不稳定，当燃油质量变得不稳定时，即便采取措施也无济于事。而安全储存时间取决于燃油中沥青质和石蜡的含量以及燃油中的水分和污染物水平，污染物会与燃油发生反应并导致氧化。因此，需全面监测燃油质量，以防止燃油变质。