2019年底，摩纳哥超级游艇设计师团队Espenino设计了一个被称为“世界上最大的私人住宅超级游艇”的项目“Njord”，当时并未确定造船厂，时至4月15日该项目已经有了新的进展，将由DIV造船集团建造。

这个项目将DIV造船集团旗下挪威的Kleven Verft船厂和克罗地亚的Brodosplit船厂合作建造，Brodosplit船厂将负责船体的大部分钢结构以及相当大比例的技术设施。然后船体将被拖到挪威的Kleven Verft船厂完成技术安装和内部装修，准备在2024年交付。

DIV造船集团董事长兼首席执行官Tomislav Debeljak表示，“该项目得到了克罗地亚和挪威政府的全力支持。他们和我们一样对这个重要的项目充满期待，因为它有望在未来几年为成千上万的高技能人才创造就业机会，从焊工到工程师，以及在这两者之间的许多其他学科的专业人才。”

他说：“我们公司非常荣幸能参与建造这艘由Ocean Residences Development（海洋住宅开发公司）发起的豪华私人住宅游艇。” “我们两家船厂的所有员工都为参与这个项目而感到自豪。”

Ocean Residences Development（海洋住宅开发公司）董事长兼首席执行官Kristian Stensby补充道：“我很高兴确认我们公司与DIV造船集团签署这项协议。DIV造船公司已被指定为正式造船厂，负责建造 NJORD这一艘标志性的住宅游艇，它由118套精美的住宅组成，将创造世界上最慈善的社区之一。”

左起DIV集团CEO:Tomislav Debeljak、海洋住宅开发公司CEO:Kristian Stensby、DIV集团CBO:Zoran Kunkera

他继续说：“随着项目从图纸过渡到施工，这一里程碑代表了Njord进入下一个激动人心的篇章。” “作为一名自豪的挪威人，我们的国家有着悠久的造船传统，在客轮行业有着深厚的根基，我很高兴能得到包括挪威海事局在内的几家挪威公司的支持和参与，因为这艘游艇将悬挂NIS船旗。”

“几乎围绕这两家船厂的整个行业和社区，都依赖于海事部门。设计和建造NJORD的工作将创造超过500万小时的工作时间，使数千个当地家庭受益。此外，它还将有力地促进克罗地亚和挪威海事活动的研究和创新，以及提高学校和学院的科技潜力作出强有力的贡献。

此外，海洋住宅开发已经确立了作为其愿景核心的愿望，即建造业内技术最先进的船舶之一，在可持续性、技术创新和排放标准方面推动到最高极限。这一愿景非常适合我们在挪威和克罗地亚的人才。“DIV集团CBO-Zoran Kunkera总结道。

这艘号称“世界上最大的私人住宅游艇”北欧神话中的海神、风神“Njord ”命名，Njord掌管夏天、海洋、风暴、渔业和财富，也被奉为航海的庇护神。全长281.8米，将设有118个私人住宅和船尾的500平方米的充气码头，码头还有多个折叠帐篷。

码头准备好后，可用于停靠摩托艇、潜艇、附属艇和其他水上玩具，还将设有一个中央海水游泳池。

Njord有12层甲板，型宽33.5米，容积总吨高达81,000GT。项目介绍请点击「重磅」全球最大游艇即将诞生 长282米预2024年交付 查看

编者按：

Ocean Residences Development（海洋住宅开发公司）

Ocean Residences Development（海洋住宅开发公司）是一家专业从事房地产和海洋生活一体化、最先进的船舶设计、高端海洋生活理念、开发有目的的生活方式社区的公司。提供从生活方式概念和船舶设计到施工和运营产品的全套解决方案。

团队成员设计、开发和运营了一些世界上最具代表性的品牌，包括：LVMH Cheval Blanc、Relais&chaéteaux、Ritz Carlton、Royal Viking Line、Cunard和world residents at Sea。

DIV造船集团

DIV船舶制造集团拥有挪威的Kleven Verft船厂和克罗地亚的Brodosplit船厂。

挪威的Kleven Verft造船厂成立于1939年，在当地的航海界有着深厚的根基，经过几十年的发展，该公司已经成长为一家世界级的船舶建造公司。船厂雇佣和培训了该地区的几代工匠，并继续在社区中发挥重要作用，维持了许多家庭的生活。

自公司成立以来，努力工作和敬业精神一直是公司的宗旨。对新技术和新技能的重视确保了引以为豪的造船传统的可持续性。今天，Kleven Verft向挪威和国际客户提供技术先进的大型船舶。现在，建造过程的很大一部分已通过机器人生产实现了自动化，从而使船厂得以现代化并踏上造船传统的新纪元。

克罗地亚的Brodosplit船厂该船厂位于斯普利特的中心，斯普利特是亚得里亚海东部海岸的区域中心，是克罗地亚第二大城市。这里的造船历史可以追溯到罗马时代，战前该地区以其维修和保养的技术和专业素养而享誉全球。

1922年，随着几家小型修船厂的合并，造船业开始了重大的发展。一个新时代的到来标志着斯普利特现代造船的开始。第一艘蒸汽动力的铁制拖轮“Konjic”在1936年下水，从这以后钢船的建造就开始了。这一发展代表了从手工业到现代化技术的过渡，这使世界闻名的Brodosplit造船厂成为工业规模造船业的领导者。在过去的70年中，该船厂交付了450多艘船，总吨位超过1000万吨。

在过去的20年里，来自Brodosplit船厂的10艘船在各自的类别中均获得了奖项。Brodosplit在国际造船界享有盛誉，赢得了众多客户、建筑师和工程师的信赖，这是多年成功运营和世界一流工程制造质量的结果。

DIV造船集团旗下两家船厂的生产能力和工程技术人才的结合，赢得了在预算内，按时按质造船的长期声誉。利用最新的技术来制造最先进的极地巡洋舰，以及具有混合动力的高能效，环保船舶，它们的声誉是当之无愧的。集团拥有150名设计师和500多名工程师，并且不断与客户的开发团队合作，借助最先进的软件和3D建模来优化创意和设计要求。

DIV 造船集团和海洋住宅开发公司将作为一个团队，在2020年开始建造世界上最大最豪华的超级游艇。在世界一流的工程师、建筑师和项目经理配合下，由最高水平的专有机器人钢铁生产和模块化造船，该集团将于旗下两大船厂约2600名员工合作，建造和装饰标志性游艇NJORD。

据悉，Njord由一支由船舶建筑师，工程师和设计师组成的才华横溢的团队精心设计，由首席设计师Jean-Louis Stutzmann领导，他是一名备受尊敬的室内设计师，在远洋客轮，游艇和豪华住宅设计领域有着丰富的经验。与他并肩工作的是世界领先的超级游艇设计公司EspeninoInternational和位于芬兰的领先的船舶工程公司Foreship Oy。

可持续发展，环境保护和慈善事业是设计Njord的关键。Njord将采用先进的推进系统和电池技术，按照最高的环境规范建造，以着重减少排放，并包括使用可持续的材料。设计师团队还组建了一个专业的海洋和大气研究实验室，该实验室包含精密的监视设备，将不断从环境中收集重要数据，以造福科学界。

实验室的设备将使用人工智能，包括3D扫描仪、遥控无人机和一个带有自动调平、陀螺仪稳定望远镜和可伸缩滑动玻璃顶棚的天文台。在 NJORD每年的环球航行中，科学家和专家将研究不断变化的环境，记录海洋和空气状况，并绘制海底地图。所有这些信息将有助于人类进一步了解地球的海洋秘密。

作为一艘有目的的游艇，船上的”居民们“将联合起来进行慈善事业，在探索地球和回馈社会的同时，在最重要的地方创造积极的改变。