5月28日上午，台船举行为台湾中钢运通建造的208000载重吨Newcastlemax型散货船“中钢荣耀”轮命名仪式。命名仪式由台船董事长郑文隆与台湾中钢运通董事长李新民共同主持。

“中钢荣耀”轮船长299.7米，船宽50米，型深25米，满载吃水18.5米，载重量达208339吨，由台船自行设计建造，展现了台船坚强的设计能力与造船实力。

该船采用台船历经数年研发的剑艏（Sea Sword Bow，SSB）设计，不仅在静水中有优异的阻力性能表现，相较于传统球形船艏设计，在不同海况的海域，能有效提升船速马力性能，再加上住舱外型采用低风阻设计，有助于降低油耗。同时，新船还有量身打造的节能推进组合，包含高效能螺桨设计、节能扭曲舵及节能舵球设计，可以有效达到节能省油的效果。

在环保方面，“中钢荣耀”轮符合国际最新海事环保法规和船舶污染防治法规，发动机废气排放符合国际海事组织（IMO）Tier II标准，较前一代柴油主机减少约20%的氮氧化物排放量。配备了脱硫装置来减少硫氧化物排放，符合IMO 2020限硫令标准；还安装了压载水处理系统，能降低海水微生物及沉积物因压载水交换所造成的海洋生态破坏。

响应智能化时代来临，在各方努力下，该船完成了大数据收集和卫星网络架构，未来将可借由数据监控与数据科学的研究成果进一步探索未知的领域。