新型冠状病毒疫情使全球邮轮行业遭遇了前所未有的打击。受疫情影响，加拿大已经决定将邮轮“禁航令”延长至10月底。这意味着，今年加拿大邮轮季节几乎将直接结束。

5月29日，加拿大交通部长Marc Garneau宣布了在加拿大水域航行船舶的最新措施。在10月31日前禁止可容纳100人以上过夜邮轮在加拿大水域航行，在此期间可以搭载12人以上的客船也被禁止进入北极沿海水域。Garneau称，此举将有助于确保加拿大交通运输的安全。

在5月29日的新闻发布会上，加拿大总理贾斯廷·特鲁多（Justin Trudeau）也提到了禁止邮轮的问题。他表示，这一措施是三月份为保护加拿大沿海社区而实施的禁令的延伸，“现在疫情仍是一项严重的威胁”。

根据规定，违反规定的个人每天最高罚款5000加拿大元（约合人民币25227.87元），船舶或公司每天最高罚款25000加拿大元（约合人民币12.61万元）。如果涉及刑事制裁，最高罚款将是100万加拿大元（约合人民币504.56万元）和/或最长18个月监禁。

除了邮轮之外，渡船和水上巴士等重要的客运船舶将允许采取适当的措施继续运输，包括减少乘客人数以及加强清洁，从而防止病毒传播。Garneau 还指出，从7月1日起，加拿大所有其他客船在恢复运营时都必须遵守省、区、地方和区域的卫生要求，省级和区域卫生官员可以在7月1日以后何时何处可以运行小型船舶。

据了解，加拿大政府在今年3月宣布将加拿大邮轮季节开始时间推迟到7月1日，此规定适用于载客量在500人以上的邮轮，航行范围涉及加拿大所有的沿海和内陆水域，包括圣劳伦斯河、五大湖等。

对于加拿大邮轮行业而言，在10月底之前禁止邮轮航行基本相当于提前结束今年的邮轮季。以加拿大邮轮热门地点不列颠哥伦比亚省为例，适合邮轮的季节只有5月至9月。每年不列颠哥伦比亚省都会有近300艘邮轮靠岸，为当地创造8.4亿加元（约合人民币43.54亿元）的收入。显然，延长到10月底的禁航令不列颠哥伦比亚省旅游业损失惨重。

同样蒙受巨大损失的还有魁北克省和大西洋省份。这三个省是加拿大受益邮轮最多的地区。根据2016年的一项研究资料，加拿大邮轮业规模庞大且正在发展，为加拿大经济贡献超过30亿加元，其中包括邮轮公司及其乘客直接支出近14亿元，行业中有23000多名加拿大人直接或间接受雇于邮轮。

Garneau称，他也理解邮轮禁令将给加拿大旅游业造成巨大的经济困难。他表示联邦旅游部正在制定一项援助计划。