受疫情冲击海工市场更加疲软，公司运营资金日益紧张，全球第二大海上钻井平台船东Borr Drilling正在与船厂和贷款人协商推迟付款。

Borr Drilling近日表示，该公司已经积极与船厂和债权人展开谈判并已经取得了重大进展，有望达成一项拟议安排，包括推迟部分船厂付款、调整合同、减少摊销以及推迟现金利息支付，在没有新合同的情况下努力确保足够的流动资金，直至2022年。

Borr Drilling预计谈判进程将在近期内完成，该公司的管理层认为，这样的解决方案，如果得以实现，将保障公司在未来两年的流动性，即使是在没有新合同或者是续签合同的情况下。

据了解，Borr Drilling是全球最大的高规格自升式钻井平台船东之一，目前有5座高规格自升式钻井平台尚未交付，全部由新加坡吉宝远东建造。这5座钻井平台原本是由吉宝远东为其他客户建造，原始订单价格平均在每座2.05亿至2.25亿之间，在2018年以7.45亿美元的价格出售给Borr Drilling。

在2020年第一季度末至2020年第二季度，Borr Drilling还得到了贷款人的一些豁免，包括放弃其最低自由流动性门槛，以及利息支付延迟。

目前，Borr Drilling正在加快处理船队中的老旧钻井平台。今年4月，该公司以1580万美元的价格出售了自升式钻井平台“B152”号和“Dhabi II”号（均建于1982年）。5月19日，该公司又签署协议报废拆解半潜式钻井平台“MSS1”号（建于1981年），收益220万美元。

Borr Drilling指出，公司将继续参与其他可能导致现代钻井平台资产出售的招标过程。

在过去两个月里，受新型冠状病毒疫情爆发影响，有租约的自升式钻井平台数量从387座减少到371座。然而，Borr Drilling预计，这一数字还将会继续减少。

Borr Drilling董事长Paal Kibsgaard认为，全球石油需求有望在来年反弹，届时一些减产和停产将会缓慢恢复；“这可能会在2021年带来一个更具建设性的石油市场，以及随之而来的海上钻探复苏”。

今年第一季度，Borr Drilling营业收入达到了1.041亿美元，相比2019年第四季度的9290万美元增至12%，净亏损从上一季度的6030万美元扩大到8700万美元。