土耳其首艘钻井船“Fatih”号将前往黑海执行钻探任务。

5月29日，土耳其能源与自然资源部长Fatih Donmez宣布，“Fatih”号从伊斯坦布尔Haydarpaşa港起航开赴黑海。

Donmez表示，为了能使“Fatih”号安全通过伊斯坦布尔海峡 (Bosporus)的桥梁，该船在Haydarpaşa港拆除了103米长的钻塔，计划在6月1日抵达土耳其东北部黑海城市Trabzon后重新组装。

据了解，“Fatih”号是一艘第六代超深水钻井船，由韩国现代重工建造，在2011年交付运营，当时原名“Deepsea Metro II”号、由挪威钻井公司Odfjell Drilling运营。2017年年底，这艘钻井船出售给土耳其公司，并更名为“Fatih”号。该船最大作业水深可达8000英尺，最大钻井深度10000英尺。

Donmez称：“在将近一个半月的准备完成之后，‘Fatih’号将于7月中旬在黑海Tuna-1钻探点开始第一次钻探作业。”他强调，土耳其将继续进行海上勘探研究，这对土耳其能源独立至关重要。

“钻井船‘Yavuz’号继续在地中海Selcuklu-1钻探点作业，这是该地区进行的第七次深度钻探活动。物探船‘Barbaros Hayrettin Paşa’号和‘Oruç Reis’也在土耳其海域进行勘探。”

土耳其和塞浦路斯正在争夺东地中海天然资源。土耳其以北塞浦路斯土耳其共和国的保护国自居，其钻井船“Yavuz”号正与两艘物探船一起在东地中海进行油气勘探。根据计划，土耳其今年将在东地中海进行5项钻探。

去年11月，土耳其与联合国承认的利比亚民族团结政府（GNA）签署两项协议，并根据其中的海上划界协议主张在东地中海的权益，强调北塞浦路斯土耳其共和国对当地海域的资源也拥有权利。上述协议于去年12月8日生效。

Donmez指出，协议生效后，土耳其国家石油公司（Turkish Petroleum Corporation）已经申请根据新的海上边界进行首次勘探活动，一旦程序完成就会展开地质研究。“在未来3至4个月内，我们将在当地海域开展活动。”Donmez表示，土耳其会先在相关海域进行物探研究，之后才会决定勘探区域。