设计建设期为3年的大连中远造船项目克服金融危机带来的不利影响，在短短2年内就完成了建设工程的90%，现代化造船基地已现雏形，已经由建设期转入生产、建设同步推进期。
   在目前国内最大的船体车间——12万平方米的中远造船船体车间，首条20.5万吨散货船正在加紧制造。
   大连中远造船公司新购进的几十台大型起重机已投入使用，工人们正在切割钢板。目前这个车间的主要设备都已进厂，除个别设备还在安装调试阶段外，大部分设备已经开始试生产。
   眼下是大连中远造船公司的试生产阶段，每天钢板的加工量只有18枚左右，型钢只切割四、五根，但等离子切割、激光切割等设备都是国际最先进的，精度高、速度快。车间里的切割、焊接等加工工序在同步进行。
   在船体车间试生产的同时，大连中远造船项目的工程建设也在按计划有序推进。目前，项目基建工程已接近尾声，船坞、防波堤工程将于下月相继完成。1号舾装码头、船体车间、2号装焊车间已交付使用，两个涂装车间，两个大型船坞工程计划6月末全部结束，可同时建造两艘30万吨超大型油轮的大坞也已初具规模。