日本最大的防务公司三菱重工计划收购三井E&S控股（原三井造船）的舰船业务，这将有助于三菱重工更好地竞争海军合同，也标志着日本众多军事装备制造商向整合迈出了第一步。

三菱重工日前宣布，已经开始与三井E&S控股进行商谈，欲收购其舰船业务。三菱重工在一份声明中称：“三井E&S控股在防务舰船的建造维修方面有一定实力，包括补给船和侦查船。”

两家公司的目标是在今年年底之前达成交易，如果获得监管机构的批准，收购工作将在2021年10月末之前完成。目前，收购价格等细节尚未确定。作为三井E&S造船唯一的舰船生产基地，玉野舰船工厂在收购后也将继续进行建造和修缮等业务。

据了解，三菱重工在国防业务方面的销售额约为4000亿日元（约合人民币264.44亿元），涉及陆海空自卫队的防卫装备。而三井E&S控股包括舰船在内的船舶业务销售额约为1151亿日元（约合人民币76.09亿元）。两家公司在2018年曾共同承揽护卫舰合同，以此为契机缩短了距离，最终进展到了此次收购谈判。

如果收购成功，日本国内负责舰船业务的船厂数量将从四家——三菱重工、川崎重工、三井E&S控股和日本造船联合（JMU）——减少到三家。这是自2013年JFE控股和石川岛播磨重工（IHI）整合造船业务成立JMU以来，日本造船业首次进行事业合并等大规模重组。

2020财年，日本政府国防预算创下历史新高，达到5.3万亿日元（约合人民币3503.85亿元）。然而，由于日本防卫省更改了招标方法，舰船业务的订单环境变得更加严苛，甚至在舰船招标中出现了亏损案例。一些日本业内人士认为，最终舰船业务将集中到日本国内的一家企业。

另一方面，由于与中韩船企竞争而导致造船业务持续亏损、业绩恶化，三井E&S控股正在加速重组、清算亏损业务。三井E&S控股已经决定在2021年3月底之前彻底结束千叶工厂的造船业务，未来造船业务将整合到玉野舰船工厂以及与扬子江船业集团在中国成立的合资船厂扬子三井造船。